Tweede vrije training Grand Prix Portugal: Hamilton en Verstappen zitten elkaar op de hielen
Tweede vrije training Grand Prix Portugal: Hamilton en Verstappen zitten elkaar op de hielen
De tweede vrije training op het Autódromo Internacional do Algarve zit erop. Lewis Hamilton klokte de snelste tijd met een 1:19.837, maar werd op amper anderhalf tiende gevolgd door Max Verstappen. Sergio Pérez kwam niet in de buurt, waardoor de derde tijd in handen kwam van Valtteri Bottas.
Start tweede vrije training uitgesteld
De de tweede oefensessie in Portugal ging tien minuten later dan gepland van start, want er waren wat loszittende putdeksels op het circuit die vastgezet moesten worden. Toen de lichten eenmaal op groen sprongen, gingen vrijwel alle coureurs direct naar buiten, inclusief Verstappen en Pérez. De eerste tijd werd op de klokken gezet door Esteban Ocon, maar de Fransman van Renault zag zijn tijd al snel verbeterd worden door andere coureurs, waaronder Verstappen. De Nederlander liet in zijn eerste run een 1:20.937 noteren en deed dit op de medium compound.
Remproblemen bij Verstappen
De snelste tijd van Verstappen werd al vrij snel verbeterd door Carlos Sainz en daarna ook Bottas. De Fin zette een 1:20.805 op de klokken en was een tiende sneller dan de Red Bull. Hamilton moest op dat moment nog aanzetten voor een snel rondje. Toen hij dat eenmaal deed, ging hij naar de derde tijd, op acht honderdsten van de tijd van collega Bottas. Ook Pérez zette aan voor een snelle ronde en kwam tot de vierde tijd, op drie tienden achterstand. Verstappen bevond zich op dat moment in de pitbox, want hij had een probleem met zijn remmen. Over de boordradio liet een gefrustreerde Verstappen in niet te misverstane woorden weten dat er iets niet helemaal in de haak was met zijn rempedalen. Uiteindelijk bleek er iets mis te zijn met de sensor.
De problemen bij Verstappen werden na enige tijd opgelost en op dat moment waren er nog ruim 40 minuten te gaan in de tweede vrije training. Verstappen was met zijn tot dat moment snelste rondetijd inmiddels wel teruggezakt naar de zevende tijd, dus hij kon weer aan de bak. Dit deed hij met succes, want in zijn eerste snelle run kwam hij direct tot een ronde van 1:20.322, waarmee hij een tiende sneller was dan Bottas. De Fin sloeg echter gelijk terug, al deed hij dit wel op de zachte band. Bottas ging naar een 1:20.181. Hiermee snoepte hij ruim zeven honderdsten van de tijd van Verstappen af.
Veld dicht op elkaar
De tijden van de coureurs uit het middenveld zaten allemaal erg dicht op elkaar zo halverwege de tweede vrije training. Los van de op topteams, zaten flink wat coureurs binnen een seconde van elkaars tijd. Alleen bij Haas wisten ze dit tempo absoluut niet te volgen. Mick Schumacher en Nikita Mazepin bungelden eenzaam onderaan de tijdenlijst. Ook bij Alfa Romeo liep het op dat moment nog niet erg lekker. Zij bevonden zich, samen met Nicholas Latifi van Williams, ook in de achterhoede van de lijst. Een sterk optreden was er anderzijds wel van Renault, dat met Fernando Alonso en Esteban Ocon de topteams redelijk kon volgen tot op zekere hoogte.
Verstappen in laatste half uur op softband
Waar alle coureurs al een rondetijd hadden neergezet op de softband, deed Verstappen dat lange tijd niet. De Nederlander wachtte tot het laatste half uur, voordat hij met deze compound aan de slag ging. De Nederlander stond op dat moment nog op de zesde stek, maar deze tijd was dus neergezet met een hardere band dan de concurrentie. In zijn eerste run op de rode band, wist Verstappen er de tweede tijd uit te slepen, op anderhalf tiende van koploper Hamilton.
Slotfase
Vervolgens gingen de coureurs zich steeds meer richten op het oefenen van de long runs. Hierdoor werden er nauwelijks nog tijden verbeterd en bleef Verstappen dus op de tweede plek staan, achter rivaal Hamilton. Bottas pakte vanmiddag de derde tijd in Portimao. Pérez kwam niet tot een hele snelle ronde, want de Mexicaan werd slechts tiende. Renault kende - zoals gezegd - een prima middag. Zij sloten de tweede vrije training af als vijfde (Alonso) en zesde (Ocon).
Een minder succesvolle training was er ook Alfa Romeo, Haas en in mindere mate Williams. Laatstgenoemde ging met George Russell nog wel netjes naar dertiende tijd, maar Nicholas Latifi kon dit tempo absoluut niet volgen en werd negentiende. Hij splitte hiermee de twee Haas-auto's, die achttiende en twintigste werden. Sebastian Vettel worstelde opnieuw met zijn Aston Martin en klokte slechts de vijftiende tijd. Vanochtend had hij ook al zo zijn worstelingen met de auto.
Gerelateerd
Red Bull Racing-fans kritisch richting strategie Verstappen
- 9 mei 2021 17:09
- 16
Buxton: "Gaat iets niet goed in de communicatie bij Red Bull"
- 6 mei 2021 07:59
- 4
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Newey wil vertrekken bij Red Bull Racing', 'Climax in slepende Horner-soap nadert' | GPFans Recap
- 24 minuten geleden
Tsunoda en Ricciardo spelen 'VCARB ping pong challenge' | F1 Shorts
- 1 uur geleden
Herbert onthult doodsbedreigingen na Alonso-straf: "Ze zeiden dat ze wisten waar ik woonde"
- 1 uur geleden
- 1
Sky Sports-journalist Slater: "Geen enkele communicatie vanuit Newey bekend bij Red Bull"
- 2 uur geleden
- 1
Het internet reageert op mogelijk Newey-vertrek: "Hamilton en hij hebben dezelfde droom"
- 3 uur geleden
- 5
Strafpunten Formule 1: de stand van zaken na de Grand Prix van China
- Vandaag 17:59
- 107
Gerelateerd nieuws
Red Bull Racing-fans kritisch richting strategie Verstappen
Buxton: "Gaat iets niet goed in de communicatie bij Red Bull"
Palmer: "Verstappen nam groot risico door banden in laatste bocht nog op te warmen"
Mercedes legt sensorprobleem Valtteri Bottas in Portugal uit
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network