F1 vergroot kans op inhaalacties in Italië: DRS-zone op Imola dit seizoen verlengd

De DRS-zone op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari is aangepast ten opzichte van vorig seizoen. Tijdens de Grand Prix van Emilia-Romagna kunnen de coureurs hun achtervleugel een stuk eerder openklappen dan het afgelopen jaar. Die verandering zou de kans op inhaalacties moeten vergroten.

Vorig seizoen profiteerde het circuit van Imola van de aangepaste F1-kalender vanwege het coronavirus. Het circuit stond de afgelopen jaren niet op de planning van de koningsklasse van de autosport, zo ook vorig jaar. Nadat het seizoen gecanceld werd en de FIA een alternatieve kalender moest opstellen keerde het iconische circuit echter terug in de Formule 1. Vorig jaar reed de F1 voor het eerst in veertien jaar weer op de baan waarop Ayrton Senna in 1994 om het leven kwam na een fatale crash.

De terugkeer op Imola bleek in eerste instantie goed nieuws voor Red Bull Racing en Max Verstappen. Het circuit leek namelijk gemaakt voor de RB16 van de Nederlander, die lange tijd op weg was naar een prima resultaat. Verstappen startte de race als derde en nam bij de start direct de tweede positie over van Lewis Hamilton, die de race uiteindelijk zou winnen. Mercedes stelde in die race tevens het constructeurskampioenschap veilig, al leek Verstappen erin te gaan slagen om de beide Mercedessen te splitten.

Schumacher: "Verstappen had vorig jaar al kunnen winnen op Imola"Lees meer

Aanpassing DRS-zone

Verstappen viel echter uit met een klapband, maar de Limburger was er op dat moment al wel in geslaagd om Valtteri Bottas op de baan in te halen. Dat deed hij aan het einde van het rechte stuk van start/finish met behulp van DRS. De chicane aan het einde van dat rechte stuk bleek vorig jaar de beste mogelijkheid om in te halen en dat lijkt dit seizoen ook weer het geval te zijn. Inhalen op dat stuk zou zelfs nog iets makkelijker moeten worden. De enige DRS-zone van het circuit is dit seizoen namelijk verlengd ten opzichte van de race van vorig jaar. De achtervleugel van de auto's kan dit jaar 150 tot 200 meter eerder worden opengeklapt, waardoor de coureurs langer profijt hebben van het snelheidsvoordeel. Daarmee wordt de kans op inhaalacties op weg naar de eerste chicane alleen maar groter.

Gerelateerd

Monza en Imola

Onzekerheid over toekomst F1 in Italië: 'Renovaties na maanden nog steeds niet begonnen'

• 21 december 2023 17:41

Imola en Monza

'Formule 1 neemt binnenkort beslissing over toekomst Grands Prix in Italië'

• 2 september 2023 15:27
• 2