F1-steward: "Verstappen had altijd maximaal tijdstraf van vijf seconden gekregen"

Hadden Red Bull Racing en Max Verstappen ervoor gekozen om afgelopen zondag door te rijden na de inhaalactie op Lewis Hamilton, had de Nederlander maximaal een tijdstraf van vijf seconden kunnen krijgen. Dat vertelt Formule 1-steward Emanuele Pirro.

De inhaalactie van Verstappen op Hamilton in de slotfase van de Grote Prijs van Bahrein is sinds afgelopen zondag hét onderwerp van gesprek. Met nog vier ronden op het bord, ging de Nederlander op de baan aan de zevenvoudig wereldkampioen voorbij. Verstappen ging hierbij echter in de veelbesproken vierde bocht met alle vier de wielen naast de baan, wat volgens de reglementen 'een blijvend voordeel' oplevert. Wedstrijdleider Michael Masi pakte daarom de telefoon en adviseerde Red Bull Racing om de positie terug te geven.

En dat deed de formatie uit Milton Keynes. Verstappen ging op het rechte stuk van zijn gas en liet Hamilton weer langszij komen. Los van de hele discussie rondom de onduidelijke baanlimieten in bocht 4, werd er na afloop van de race ook volop gediscussieerd over of Verstappen niet beter door had kunnen rijden, een gat had kunnen slaan, en zodoende de tijdstraf - die ongetwijfeld had gevolgd - had kunnen overbruggen. De wedstrijdleider mag immers geen opdrachten aan de teams geven, alleen adviseren en suggesties geven.

Sportieve oplossing

Red Bull Racing en Verstappen kozen echter de sportieve oplossing en lieten de Brit voorbij. Na afloop vroegen veel kenners en analisten zich af wat voor straf Verstappen zou hebben gekregen, was hij doorgereden. Een tijdstraf van vijf seconden was misschien - al was het zeer krap geworden - te overbruggen geweest, maar met een tijdstraf van tien seconden of een drive-through penalty was de Limburger ook tweede of zelfs derde geworden. Formule 1-steward Emanuele Pirro geeft antwoord op deze vraag.

Maximaal vijf seconden

"Je mag geen inhaalactie inzetten waarbij je over de baanlimieten gaat. Verstappen deed dat wel. Het was niet met opzet, maar hij ging wat wijd," vertelt Pirro tegenover Corriere dello Sport. "Masi heeft Red Bull toen gewaarschuwd en geadviseerd de positie terug te geven. Een wedstrijdleider zal nooit iets verplichten, want dat mag hij niet. Verstappen gaf de plek terug en dus hoefde wij niet meer op de casus in te gaan. Hij zou altijd maximaal een straf van vijf seconden hebben gekregen."

Gerelateerd

F2 en F3

Stand F2 en F3: Maloney en Browning ook na races in Australië bovenaan

• 29 maart 2024 19:19

Grand Prix van Bahrein

Dronken Jeremy Clarkson wapperde finishvlag in Bahrein voor Stroll in plaats van Verstappen

• 13 maart 2024 08:57
• 7