Wordt Lance Stroll onderschat als coureur?

Het Leven Van

2 reacties

Wordt Lance Stroll onderschat als coureur? | Het Leven Van Stroll

In deze nieuwe afleveringen werpen we een blik op de opmars van de Canadees.

Jan Bolscher Senior Editor en Formule 1-verslaggever

Geaccrediteerde sportjournalist, doet verslag vanuit de Formule 1-paddock sinds 2019

18 mrt 2021 21:29Donderdag 18 maart 2021 21:29 Laatste update: 09:20

In deze nieuwe aflevering van 'Het Leven Van,' werpen we een blik op Lance Stroll. De Canadees is door de jaren heen regelmatig het mikpunt van kritiek geweest, maar is dit wel altijd terecht? Zijn prestaties op het asfalt zijn lang niet onverdienstelijk.

Lance is op 29 oktober 1998 geboren in Montreal en rijdt zodoende onder de Canadese vlag. Leuk feitje, hij heeft ook een Belgische nationaliteit. Dat komt door zijn moeder. Lance komt namelijk, zo kunnen we toch wel stellen, uit een goed bedeeld gezin. Hij is de zoon van Lawrence Stroll en Claire-Ann Callens. Lawrence is een zeer succesvol zakenman met een behoorlijke staat van dienst. Hij is natuurlijk de teameigenaar van Aston Martin, maar ook voormalig eigenaar van Michael Kors, mede-investeerder van Tommy Hilfiger en eigenaar van het circuit Mont-Tremblant. Claire-Ann is een succesvol modeontwerpster. Lance heeft één oudere zus, Chloe.

Artikel gaat verder onder video

Beginjaren in het karten

Je kunt wel stellen dat Lance met een zogenaamde gouden lepel is opgevoed, maar dat is natuurlijk niet direct een reden om te stellen dat hij een rijkeluiszoontje is, of zelfs onterecht in de Formule 1 rijdt. Om daar een beter beeld van te krijgen, moeten we kijken naar zijn prestaties op het asfalt. En die zijn echt niet heel onverdienstelijk. Lance begon zijn autosportcarrière in het karten, waar hij in 2008 voor het eerst aan wedstrijden mee ging doen. Hier pakte hij al snel podiumplaatsen in verschillende Canadese kampioenschappen. In 2010 reed hij de Florida Winter Tour, waar hij in de Rotax Micro Max-klasse wist te winnen.

Ferrari Driver Academy

Dat jaar werd hij op elf jarige leeftijd ook de jongste coureur ooit die een Formule 1-contract tekende. Het grote Ferrari nam de jonge Lance namelijk op in de Ferrari Driver Academy. Tussen 2011 en 2013 nam hij vervolgens deel aan verschillende Europese kampioenschappen, waaronder het Europees- en wereldkampioenschap karten in de CIK-FIA. Hier werd hij zesde. In 2014 maakte Lance vervolgens de overstap naar het Formula racen, waar hij samen met andere Ferrari-junioren ging rijden in de Florida Winter Series. In deze klasse pakte hij één pole position en twee podiumplaatsen.

Formule 4 en Formule 3

Vervolgens was het de beurt aan het Italiaanse Formule 4-kampioenschap. Hier gooide Lance hoge ogen, want met tien overwinningen legde hij beslag op de titel. In 2015 maakte hij vervolgens de overstap naar de Toyota Racing Series in Nieuw-Zeeland. Datzelfde jaar nog stapte de 22-jarige coureur weer over naar de Europese Formule 3. Hij reed hier voor het team van Prema, maar kwam al snel negatief in het nieuws nadat hij in Italië en België crashes veroorzaakte. Hierdoor werd hij geschorst voor de laatste race op Spa. Dit was echter ook direct een omslagpunt voor de jonge Canadees.

Lance Stroll bij het team van Prema in de Formule 3, 2015

Hij verbeterede zijn gedrag en scoorde de rest van het seizoen aan de lopende band podiumplaatsen. In Duitsland pakte Lance zelfs zijn eerste overwinning. Het jaar hierop bleef hij rijden in de Formule 3. Dit seizoen domineerde hij de klasse echter en werd hij uiteindelijk met veertien zeges en 507 punten kampioen.

Formule 1-debuut bij Williams

Zodoende kwam Lance vanaf 2016 in beeld in de Formule 1. Hij stapte uit de Ferrari Driver Academy en werd testrijder voor het team van Williams. In 2017 maakte hij vervolgens zijn debuut als coureur. Dit zorgde voor flink wat ophef in de Formule 1, omdat dit gepaard ging met een flinke zak geld van vader Lawrence. Het noodlijdende Williams kon namelijk wel een financiële injectie gebruiken.

Lance kende een wisselvallig seizoen en kreeg – met name als hij minder presteerde – veel kritiek. Tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan kwam hij echter plots als derde over de streep, waarmee hij op Verstappen na de jongste Formule 1-coureur ooit werd die op het podium stond. Hij maakte dat jaar echter ook veel fouten. Eerlijk is eerlijk, vaak waren deze onnodig. Op zich niet bijzonder voor een rookie, maar vanwege zijn achtergrond werd hier altijd vrij zwaar aan gewogen.

Overstap naar Racing Point

In 2018 bleef Stroll rijden voor Williams. Dat jaar had het team echter verre van een competitieve auto, waardoor goede resultaten uitbleven. Het jaar hierop werd Stroll opnieuw het onderwerp van kritiek. Vader Lawrence had namelijk het team van Force India overgenomen, dat onder curatele was gesteld. Hij doopte de formatie om tot Racing Point en gaf één van de twee stoeltjes aan Lance. Uiteindelijk was het Esteban Ocon die hierdoor moest vertrekken en tijdelijk uit de sport verdween. Dit werd Lance niet door iedereen in dank af genomen, omdat sommigen Ocon een veel betere coureur vonden.

Afgelopen seizoen liet hij echter opnieuw zien wel degelijk uit racehout te zijn gesneden. Tijdens de kwalificatie in Turkije klopte hij bijvoorbeeld Max Verstappen in de stromende regen en pakte zodoende zijn eerste pole position in de Formule 1. Ook op de zondag was hij sterk. Op het natte asfalt reed hij al snel voor de rest van het veld uit en hij stevende af op de winst, maar een dubieuze keuze van het team voor een extra pitstop gooide roet in het eten. Uiteindelijk werd hij elfde in het kampioenschap.

Aston Martin

Volgend jaar rijdt Stroll voor Aston Martin. Dat is voortgekomen uit Racing Point, na opnieuw een overname van vader Lawrence. Hier komt hij naast viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel te zitten, die Sergio Perez vervangt. Ook hier kwam weer veel kritiek op. Veel fans waren van mening dat Lance plaats had moeten maken in plaats van Sergio.

Lance is dus niet bij iedereen de meest populaire coureur op de grid. Op zich begrijpelijk, omdat hij het zonder het geld van zijn vader waarschijnlijk niet gered had, al is dat natuurlijk nooit met zekerheid te zeggen. Hij is echter niet de enige coureur die met een flinke zak geld is binnengekomen. Kijk naar legendes zoals Fernando Alonso, Michael Schumacher of Niki Lauda. Deze zijn allemaal begonnen als pay driver.

Geld nou eenmaal een grote rol in de Formule 1. Dat kan niemand ontkennen. Op basis van resultaten, kan echter ook niet ontkend worden dat Lance wel degelijk goed kan sturen. Er zijn coureurs met betere auto’s die nog nooit op het podium hebben gestaan. En bovendien, laten we eerlijk zijn: als je een pannenkoek achter het stuur bent, schop je het echt niet tot de Formule 1.

Deze lap tekst liever op beeld? Check onderstaande video.

Geschreven door

Jan Bolscher - Senior Editor en Formule 1-verslaggever

Jan Bolscher (29) is een Nederlandse Formule 1-journalist, geaccrediteerd door zowel de Nederlandse Sport Pers (NSP) als de Formule 1. Hij heeft ruim zeven jaar ervaring in de Formule 1-journalistiek en doet verslag vanuit de Formule 1-paddock, waar hij de coureurs interviewt en een breed netwerk met de teams, de FIA en de Formule 1 heeft opgebouwd. Doordat hij in nauw contact staat met de persmanagers van de Formule 1-teams, de Forrmule 1 en de FIA, weet Jan als eerste rondgaande geruchten te ontkrachten of te bevestigen. Daarnaast draagt hij de titels Senior Editor en Brand Manager Assistent bij GPFans. In deze rollen vormt hij een leidende draad binnen de redactie.

Bekijk volledige biografie