
Briatore: nieuwe baas Alpine zat achter een van de grootste Formule 1-schandalen ooit
Briatore: nieuwe baas Alpine zat achter een van de grootste Formule 1-schandalen ooit

Je hebt valsspelen en je hebt valsspelen. Soms doet een Formule 1-team iets dat net in de mazen van de wet past, maar soms wordt de boel gewoon keihard bedrogen. Dat laatste was het geval bij ‘Crashgate’. Een schandaal rond het team van Renault in 2008.
Af en toe zit je misschien wel eens naar een Grand Prix te kijken en dan denk je ‘als de ene coureur nou even crasht, kan de andere coureur daar handig van profiteren’. Uiteraard een bizarre manier om voordeel te behalen, maar het zou niet voor het eerst zijn dat het gebeurt. Dat is namelijk precies wat Renault uithaalde bij de Grand Prix van Singapore van 2008.
Wat gebeurde er precies? Nelson Piquet Jr. was toen coureur bij Renault, naast wereldkampioen Fernando Alonso. Hoewel hij zijn naam mee had, was Piquet geen uitblinker. Zeker niet naast Alonso. Dat hij tijdens de Grand Prix van Singapore crashte, was dan ook geen grote verrassing voor het grote publiek. Wat echter wel heel bijzonder was, was dat die crash voor Alonso perfect uitpakte. Die ging namelijk pitten op dat moment en kon door de naar buiten geroepen Safety Car vanwege die crash profiteren. Zijn pitstop deed daardoor uiteraard minder pijn en leverde hem onderaan de streep enkele plaatsen winst op.

Het resultaat loog er niet om: Alonso wist de race in Singapore vervolgens te winnen. Zonder die crash was dat waarschijnlijk niet gelukt. Een gevalletje ‘geluk bij een ongeluk’ zou je zeggen, maar het bleek geen ongeluk te zijn. Piquet werd datzelfde jaar nog door Renault uitgezwaaid en daarna besloot de Braziliaan een boekje open te doen over wat er in Singapore was gebeurd.

Er kwam aan het licht dat Piquet niet per ongeluk crashte, maar daarvoor opdracht van het team had gekregen. Piquet stond op dat moment onder immense druk vanwege zijn tegenvallende prestaties en had besloten dat hij dat bevel maar beter op kon volgen. Het kon niet voorkomen dat Renault hem dus toch de deur wees en gelukkig was Piquet’s sporthart te groot om het geheim met zich mee te blijven dragen. Er zal ongetwijfeld ook wel wat wrok richting Renault mee hebben gespeeld.

Je kunt je voorstellen dat deze onthulling een enorme wervelwind door de Formule 1 liet gaan. Renault werd op het matje geroepen door de FIA en teambaas Flavio Briatore - inmiddels terug aan het hoofd van Alpine - en technisch directeur Pat Symonds werden stevig aan de tand gevoeld. Zij werden gezien als de breinen achter deze op z’n zachtst gezegd onsportieve actie. De FIA oordeelde snoeihard. Briatore en Symonds konden de Formule 1 voorgoed vaarwel zeggen. Daar bleef het niet bij: voor Renault hing er een levenslange schorsing uit de Formule 1 boven het hoofd.

Zover kwam het uiteindelijk niet. Renault zou zich vijf jaar lang niet aan iets vergelijkbaars mogen vergrijpen, anders was het wel echt voor altijd gedaan voor Renault in de Formule 1. Dat liep dus nog met een sisser af, maar hoofdsponsor ING vond het geheel schandalig genoeg om zich terug te trekken. Dat was toch wel een flinke knauw voor het team. Ook het wegzetten van Briatore, die met Benetton en Renault erg succesvol was, ging ze niet in de koude kleren zitten. Uiteindelijk gingen Briatore en Symonds toch nog vrijuit na een uitspraak van een Franse rechter in 2010. Ook Piquet en Alonso ondervonden er verder geen juridische problemen meer van.
Wel werd er door de FIA met Briatore en Symonds afgesproken dat ze tot 2013 geen actieve rol meer in in de Formule 1 mochten bekleden. Briatore is sindsdien echter niet bepaald voor iedereen meer een graag geziene gast in de paddock. Tot voor kort zagen we hem dan ook niet meer in de paddock, tot Alpine afgelopen jaar het verrassende nieuws aankondigde dat Briatore terugkeerde in de sport als adviseur van het team. Inmiddels neemt hij de honneurs als teambaas waard.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen

Lawson reageert fel op kritiek van Sainz: "Had liever dat hij gewoon met mij kwam praten"
- 32 minuten geleden
- 2

Verstappen mist zege, maar trakteert zichzelf na Dutch GP: "Als een kind zo blij"
- 1 uur geleden

Racing Bulls feest maar niet met iedereen: Lawson tevreden met team, niet met resultaat
- 1 uur geleden

Antonelli over zijn gewaagde actie: "Het was waarschijnlijk mijn beste kans"
- 2 uur geleden

'FIA velt hard oordeel en deelt straf uit', 'Fans verlaten vroegtijdig Dutch GP' | GPFans Recap
- Gisteren 23:03
- 1

Hadjar maakt tijdens het feesten zijn eerste trofee in F1 kapot na podiumplek
- Gisteren 22:31
- 3
Veel gelezen

'Christian Horner keert mogelijk als F1-teambaas terug in 2026'
- 18 augustus

Steiner ziet Verstappen na 2026 naar Mercedes gaan: 'Meerjarig contract'
- 13 augustus

Mayländer over relatie met Verstappen: 'Vraagt dan of het de volgende keer anders kan'
- 21 augustus

Dit is de windtunneltijd van de teams tijdens de tweede seizoenshelft van 2025
- 25 augustus

Russell krijgt advies te vertrekken bij Mercedes en te tekenen bij F1-rivaal
- 19 augustus

McLaren-teambaas Stella: 'Verstappen heeft daar gewoon gelijk in'
- 19 augustus
Gerelateerd nieuws

Column: Formule 1 ziet megatalenten opkomen, tijd voor de oude garde om te vertrekken

De racecarrière van de succesvolle F1-ontwerper Adrian Newey | GPFans Special

'Verstappen verdiende straf voor het incident met Hamilton' | GPFans Raceteam

Column: Grand Prix van België liet precies zien wat er allemaal mis is met de Formule 1
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Jack Doohan
- Pierre Gasly
- Yuki Tsunoda
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Isack Hadjar
- Liam Lawson
Races
-
Grand Prix van Australië 2025
-
Grand Prix van China 2025
-
Grand Prix van Japan 2025
-
Grand Prix van Bahrein 2025
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2025
-
Grand Prix van Miami 2025
-
Grand Prix van Emilia-Romagna 2025
-
Grand Prix van Monaco 2025
-
Grand Prix van Spanje 2025
-
Grand Prix van Canada 2025
-
Grand Prix van Oostenrijk 2025
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2025
-
Grand Prix van België 2025
-
Grand Prix van Hongarije 2025
-
Grand Prix van Nederland 2025
-
Grand Prix van Italië 2025
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2025
-
Grand Prix van Singapore 2025
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2025
-
Grand Prix van Mexico 2025
-
Grand Prix van São Paulo 2025
-
Grand Prix van Las Vegas 2025
-
Grand Prix van Qatar 2025
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2025
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes Network
Copyright (©) 2017 - 2025 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network