Bocht vijf uitdaging voor coureurs na make-over Paul Ricard

De afgelopen maanden is Circuit Paul Ricard flink onder handen genomen. De werkzaamheden zijn inmiddels helemaal afgerond en volgens het verantwoordelijke bedrijf zouden de Formule 1-coureurs een flink verschil moeten merken ten opzichte van de laatste keer dat ze er geracet hebben.

Circuit Paul Ricard maakte in 2018 haar rentree op de Formule 1-kalender, na een afwezigheid van ruim 28 jaar. Vrijwel direct kwam er veel kritiek op de baan, zowel vanuit de fans als vanuit de coureurs zelf. Zo bekritiseerde Sebastian Vettel destijds het ontwerp van de baan en gaf hij aan dat er veel mooiere circuits zijn dan Paul Ricard. Ook Sergio Pérez had zo zijn vraagtekens bij de baan, al maakte hij zich eerder zorgen om de asfaltlaag die erop lag. Ook de fans waren niet echt te spreken over het circuit, omdat ze vonden dat de races toch wel saai waren.

Inmiddels heeft het circuit een fikse metamorfose ondergaan. Studio Dromo, de organisatie die ook verantwoordelijk was voor de verbouwing van Zandvoort, kreeg de leiding over de werkzaamheden. Hierbij waren zij echter zeer beperkt in wat zij konden doen, omdat ze zich moesten houden aan de bestaande lay-out van de track. "We kregen toestemming om bepaalde bochten te repareren vanuit een asfaltperspectief en hebben geprobeerd om het maximale voor elkaar te krijgen binnen de grenzen die we hebben gekregen," wordt Jarno Zaffelli, de eigenaar van Dromo, door Racefans.net geciteerd.

Spaanse Grand Prix aast op race met publiek, kaarten reeds in de verkoopLees meer

Uiteindelijk is ruim 70 procent van het 5,8 kilometer lange circuit, en de ingang van de pitstraat, opnieuw geasfalteerd. Hierbij zijn ook alle bochten meegenomen, met uitzondering van bocht 10. "De enige bocht die we niet opnieuw geprofileerd hebben is bocht 10, voor de rest zijn ze licht veranderd. In sommige gevallen voor afwatering, in sommige gevallen om het inhalen te verbeteren." Volgens Zaffelli is bocht 5 het meeste veranderd en zou deze nu een grotere uitdaging moeten vormen voor de coureurs.

De Italiaan denkt dat de coureurs tijdens de Grand Prix van Frankrijk zeker een verschil gaan merken. "Ze zullen zeker voelen dat het veel minder hobbelig is in het nieuw geasfalteerde gebied. In de delen waar we dit niet gedaan hebben, zullen ze de hobbeligheid wel voelen," voegt hij eraan toe. "We hebben het qua kwaliteit verbeterd, maar uiteindelijk zullen de teams merken dat het absoluut hetzelfde aanvoelt als het voorgaande asfalt," besluit hij.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

Nürburgring-rivalen Verstappen krijgen technisch voordeel, 'F1-races ingekort in 2027' | GPFans Recap

• Gisteren 21:41

Mercedes loopt achter met upgrades, maar Wolff waarschuwt rivalen: "Zitten nog steeds dichtbij"

• Gisteren 20:38

Welke Nederlanders doen er naast Max Verstappen mee aan de 24h Nürburgring?

• Gisteren 19:35

Russell verklaart ommekeer van pace in slotfase Miami: 'Ik kopieerde dit van Antonelli'

• Gisteren 18:24
• 4

Red Bull onthult sleutel tot plotselinge stap vooruit: 'Dít hebben we Verstappen nu gegeven'

• Gisteren 17:12
• 1

Leclerc eist onderzoek bij Ferrari na Miami: "Ik wil precies begrijpen wat daar is gebeurd"

• Gisteren 16:01