FIA hakt knoop door over Formule 1 Grand Prix van Brazilië

De FIA heeft bevestigd dat er aankomend weekend tijdens de Grand Prix van Brazilië op het circuit van Interlagos twee zogeheten straight-mode (SM) zones van kracht zijn. Deze zones vormen een centraal onderdeel van de actieve aerodynamica die met het ingaan van de huidige Formule 1-reglementen het oude DRS-systeem voor een belangrijk deel vervangt. Voor de twintigste ronde van het seizoen, die van vrijdag 6 tot en met zondag 8 november wordt verreden in São Paulo, heeft het bestuursorgaan tevens de exacte detectie- en activatiepunten voor de overtake-modus vastgesteld.

Op het ongeveer 4,3 kilometer lange Autódromo José Carlos Pace, waar tegen de klok in wordt gereden, ligt de eerste SM-zone op het lange rechte stuk van start-finish richting de Senna S (bocht 1 en 2). De tweede zone waar de vleugels opengezet mogen worden, bevindt zich op het rechte stuk tussen bocht 3 en bocht 4, vlak voordat de coureurs het bochtige binnenveld met wisselende dwarshellingen induiken. Het detectiepunt voor de overtake-modus is door de FIA neergelegd bij het uitkomen van bocht 12, terwijl het bijbehorende activatiepunt direct na de linkse knik van bocht 13 ligt.

Actieve aerodynamica en aantal SM-zones

Onder de hedendaagse reglementen is het vroegere DRS, dat alleen werkte op de achtervleugel, ingeruild voor actieve aerodynamica. Coureurs kunnen in de daarvoor aangewezen zones handmatig zowel de voor- als de achtervleugel openen om de luchtweerstand op de rechte stukken te verlagen. Zodra het einde van het rechte stuk is bereikt, klappen de vleugels terug naar de normale stand voor meer neerwaartse druk en grip in de bochten. Het aantal SM-zones verschilt per Grand Prix en is afhankelijk van de karakteristieken en lay-out van een circuit. Eerder dit jaar werden in onder andere Australië en Singapore vijf zones gebruikt, een recordaantal op de kalender, terwijl het systeem in Monaco achterwege bleef en op nul zones stond.