Verstappen weigert extra padding te gebruiken in Turkije: ''Heb liever dat mijn hoofd eraf valt''

De Formule 1 zal aankomend weekend terugkeren in Turkije voor de Grand Prix op het circuit van Istanbul Park. Dit circuit staat er om bekend dat coureurs er bijzonder hoge G-krachten te verduren krijgen. Veel coureurs kiezen er dan ook voor om extra nek-support te gebruiken in de cockpit, Max Verstappen is er hier echter niet een van.

De G-krachten zullen vooral in bocht 8 behoorlijk intens zijn voor de coureurs, maar Verstappen weigert om extra padding te gebruiken om zijn nek te beschermen. Dit komt volgens de Nederlander door een moment uit zijn junior-carrière. ''Ik herinner me nog mijn allereerste F3-test die ik deed. Na een dag kon ik mijn nek niet meer rechthouden en moest ik wel extra padding gebruiken,'' vertelde Verstappen tijdens de persconferentie in Turkije. ''Mijn vader lachte me uit omdat ik dat deed. Sinds die dag weiger ik om extra padding toe te voegen bij mijn hoofd. Ik heb liever dat mijn hoofd eraf valt, dan dat ik ga racen met padding! Dat zal ook dit weekend weer zo zijn.''

Toch kijkt Verstappen erg uit naar de race in Istanboel en vooral die beruchte bocht 8. ''Het ziet er heel interessant uit. Ik herinner me dat ik deze baan vaak speelde in de F1-games van vroeger omdat ik het altijd al een hele gave track vond. Ik kijk ernaar uit om hier zelf te gaan racen. Ik vind vooral bocht 8 heel cool, die kun je waarschijnlijk vol gas nemen, maar je lichaam moet die G-krachten zoveel langer verduren, dat is heel erg gaaf,'' aldus Verstappen.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Hadjar grapt over polsblessure: 'Op de bank zitten leverde mij podium én nieuw contract op'

• 27 minuten geleden

Vasseur slaat terug na geruchten rondom Horner bij Ferrari

• 1 uur geleden

Hoe werkt de GT World Challenge Europe Sprint Cup op Barcelona-Catalunya dit weekend?

• 1 uur geleden

Verstappen en Hadjar vragen Red Bull te experimenteren richting 2027

• 2 uur geleden

Verstappen Racing-coureur en Nederlander kunnen kampioen worden: dit is de GT3-stand

• 2 uur geleden

FIA legt Hamilton straf op na incident met Bortoleto in tweede vrije training

• 3 uur geleden
• 7