Wolff uit onvrede over moderne circuits: ''Een soort te grote supermarkt-parkeerterreinen''
Wolff uit onvrede over moderne circuits: ''Een soort te grote supermarkt-parkeerterreinen''
Toto Wolff was erg blij dat ouderwetse circuits als Imola en de Nürburgring weer werden toegevoegd aan de kalender dit jaar.
De Formule 1-kalender zag er dit seizoen door de uitbraak van het coronavirus heel erg anders uit dan normaal. Het zorgde echter wel voor een aantal lichtpuntjes, want doordat er vooral in Europa geracet kon worden, werden er een paar mooie circuits toegevoegd aan de kalender zoals Imola, de Nürburgring, Mugello en Portimão. Veel coureurs waren hier erg blij mee en ook Mercedes-teambaas Toto Wolff zou liever meer van dat soort circuits op de kalender zien.
De reden dat de terugkeer van bijvoorbeeld Imola en de Nurburgring voor zoveel enthousiasme bij coureurs zorgde, is het feit dat deze oudere banen een old school lay-out hebben met grintbakken en gras, iets dat veel mensen in de sport toejuichen. Ook Toto Wolff is niet echt te spreken over de moderne circuits waar het ouderwetse grind en gras vaak ook is vervangen door asfalt. De Oostenrijker is dan ook teleurgesteld dat de mooie circuits die dit jaar aan de kalender zijn toegevoegd, volgend seizoen gewoon weer zullen verdwijnen.
''Ik ben altijd erg vocaal geweest over het feit dat ik het niet eens ben met de kant die we op zijn gegaan door te racen op een soort te grote supermarkt-parkeerterreinen,'' vertelde Wolff tegenover motorsportweek.com. Dat haalt de factor van de coureur en zijn vaardigheden weg. Daarom race ik zo graag op Imola en Mugello en al die circuits waar je dingen echt moet analyseren als je een fout maakt. Ik denk dat we grintbakken terug moeten brengen, zodat als je eraf vliegt, je niet zomaar terug de baan op kan komen zonder enige schade aan je auto.''
''Ik denk dat je de meeste huidige circuits wel zou kunnen aanpassen om aan die standaard te voldoen, maar die klassieke, historische circuits zullen altijd soul hebben en dat kun je van de moderne tracks niet zeggen,'' vervolgt de teambaas. ''Bahrein heeft wel een ziel omdat we daar al zo lang komen en die jongen als zo lang partners van de Formule 1 zijn, maar misschien moeten we de circuits aanpassen zoals ik net beschreef. Ik ben geen circuit-designer, ik geef gewoon de feedback van een oud-coureur en gebaseerd op de beelden die ik heb gezien van Mugello, Portimao en Imola.''
Aanbevolen door de redactie
Max Verstappen
Andretti kan zich niet vinden in kritiek Verstappen: "Dat geldt voor iedereen"
Max Verstappen
Raakt Verstappen dit weekend in Japan een bijzonder indrukwekkende reeks kwijt?
Christian Horner
'Newey blokkeert komst Horner als nieuwe teambaas Aston Martin'
Brazilië
Bizar tafereel op circuit Brazilië: zinkgat van twee meter breed brengt coureurs in gevaar

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Mogelijk voordeel Verstappen door DSQ, Mercedes-voorvleugel door FIA onder de loep | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
VIDEO | Richard Verschoor open over toekomst in Formule E | GPFans Raceteam
- Gisteren 20:51
McLaren rondt Mercedes-onderzoek af: 'Hebben ervoor gezorgd dat het niet meer zal optreden'
- Gisteren 19:55
- 2
FIA pakt door vanwege 2026-auto's: dit zijn de nieuwe belangrijke punten op Suzuka
- Gisteren 18:58
- 4
'Ferrari ziet nieuw trucje bij Mercedes en stapt naar de FIA voor GP Japan'
- Gisteren 18:01
- 6
Mercedes lanceert na Haas en Racing Bulls ook speciale kleurstelling voor GP Japan
- Gisteren 17:04
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken in aanloop naar de Grand Prix van Japan
- Gisteren 08:01
Hamilton maakt zich niet druk over startprocedure na 'gevaarlijke' situatie Verstappen
- 14 maart
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
Russell steekt de draak met Hamilton na bewering over illegale Mercedes: "Hou je bek!"
- 8 maart
Windsor: 'Verstappen in september zonder contract? Dan mogelijk naar Mercedes of Aston Martin'
- 12 maart
De voorlopige startopstelling voor de Formule 1 Grand Prix van China
- 14 maart
Gerelateerd nieuws
Wolff legt gesprekken met Verstappen uit: "We moesten met hem praten"
Wolff bevestigt Russell en Antonelli voor 2026: "Ik stap in ieder geval niet in"
Wolff gaat in op rol van geruchten Verstappen en Mercedes na ontslag Horner
Wolff vreest voor F1-terugkeer Horner: 'Als hij zich aansluit bij de FIA, dan zit ik echt in de shit'
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro 









