Källenius: "Zouden niet goed wijs zijn om nu met Mercedes te stoppen in de F1"

Ola Källenius, de grote baas achter Mercedes, vertelt dat de Duitse fabrikant niet goed wijs zou zijn als ze nu zouden stoppen met de Formule 1. De Zweed ziet dan ook nog een boel potentie in de sport.

Het nieuwe Concorde Agreement is inmiddels door alle tien de teams ondertekend, maar met name door de impact van de coronacrisis was de toekomst van veel renstallen binnen de sport lange tijd onduidelijk. Mercedes zette als een van de laatsten haar naam onder het nieuwe verdrag. Verschillende geluiden suggereerden hierdoor dat de Duitse fabrikant overwoog om op korte termijn de stekker uit het koningsklasse-project te trekken.

Mercedes staat echter op het punt om voor de zevende keer op rij het kampioenschap bij zowel de constructeurs als de coureurs binnen te halen. Ola Källenius vertelt dat de positieve punten dan ook ruimschoots opwegen tegen de nadelen van het hebben van een dominante renstal. In een exclusief interview met de Duitse publicatie Manager Magazin, gaat hij voor het eerst dieper op de stof in.

"We hebben onze deelname aan de Formule 1 begin dit jaar opnieuw beoordeeld," steekt de Mercedes-CEO van wal. De prijzen voor de televisierechten stijgen aanzienlijk. Azië, Europa, Zuid-Amerika, overal groeit de belangstelling voor de Formule 1. Daarnaast explodeert het aantal jonge fans, met name door social media en E-sports. Moeten we dit weggooien? We zouden niet goed wijs zijn."

De toewijding van Mercedes aan de Formule 1, komt echter grotendeels voort uit het feit dat de sport in 2030 koolstofneutraal wil zijn. Källenius vertelt dat Mercedes voor haar eigen wegauto's namelijk soortgelijke doelstellingen heeft: "We zullen doorgaan met het hybridiseren van auto's, we zouden bijvoorbeeld kunnen overschakelen op synthetische brandstoffen. De Formule 1 wordt ook CO2-neutraal. Anders zouden de races ook echt het evenement van gisteren worden," besluit hij.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Binotto onthult onbedoeld échte reden vertrek Wheatley bij Audi

• 22 minuten geleden

Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan

• 1 uur geleden
• 7

Hezemans reageert op uitspraken Russell: 'Hij had nooit gewonnen'

• 2 uur geleden
• 1

Recap

Verstappen in april tóch in actie op de baan, Stroll volgt voorbeeld en gaat GT3 rijden | GPFans Recap

• Gisteren 21:45

Montoya over verandering regels: 'Alleen wijzigen om Verstappen blij te maken niet mogelijk'

• Gisteren 21:00
• 10

Lawson heeft ook moeite met 2026-wagens: "Ik ben mentaal leeg"

• Gisteren 20:14
• 1