"Vertrek Honda laat zien waarom het vetorecht van Ferrari geen privilege is"

Vetorecht

3 reacties

"Vertrek Honda laat zien waarom het vetorecht van Ferrari geen privilege is"

De Formule 1-journalist snapt maar al te goed waarom Ferrari haar vetorecht mag behouden.

Kimberley Hoefnagel

4 okt 2020 10:43Zondag 4 oktober 2020 10:43 Laatste update: 11:00

Maak ons je Google-favoriet

Het vetorecht wat Ferrari binnen de Formule 1 heeft, ligt al langere tijd zwaar onder vuur. Men kan maar niet begrijpen dat één team zo veel macht heeft. Toch zijn er volgens de Italianen nog genoeg redenen te bedenken.

Het team van Ferrari heeft als enige Formule 1-team op de grid een vetorecht. De Scuderia kan dit veto in theorie gebruiken om nieuwe regels tegen te houden, mits het team kan aantonen dat deze in strijd met het belang van Ferrari of de sport als geheel zijn. In de werkelijkheid wordt het vetorecht echter vrijwel nooit gebruikt. Toch is er de laatste jaren veel kritiek op het feit dat de Italiaanse renstal nog altijd 'voorgetrokken' wordt door de FIA. En veel Formule 1-fans vragen zich dan ook af of het niet eens tijd wordt dat Ferrari haar vetorecht verliest.

Artikel gaat verder onder video

De Italiaanse tak van Motorsport.com kan echter genoeg redenen bedenken waarom Ferrari dit recht nog altijd in handen heeft. Volgens hen werd de belangrijkste reden echter afgelopen vrijdag duidelijk, toen Honda haar vertrek uit de Formule 1 aankondigde. "Het vertrek van Honda uit de Formule 1 getuigt van de wispelturigheid van de grote fabrikanten in hun benadering van de wereld van de Grands Prix. De fabrikanten komen binnen als grote marketingactiviteiten willen uitvoeren en vertrekken plotseling zonder rechtvaardigingen te geven," zo schrijft journalist Roberto Chinchero.

Formule 1-steward GP Rusland geeft toe: “Vonden de straf zelf ook te hard”Lees meer

"Als je het zo bekijkt, begrijpen we wel wat voor waarde Ferrari heeft voor het Formule 1-circus. Het is een team wat de Formule 1 nog nooit heeft verraden." Hij snapt dan ook precies waarom het veto van Ferrari een recht is en geen voorrecht. Hij stelt dat de Formule 1 voor Ferrari niet zomaar één van de vele bedrijfstakken is, maar de steunpilaar waar de structuur van het bedrijf op leunt. "Als vertegenwoordigers van de teams, de FIA en de FOM samen aan tafel zitten om beslissingen te nemen, dan telt iedereen even zwaar mee. Maar als het gaat om de zaken die het DNA van de sport aantasten, dan is het juist goed dat de mening van iemand die zo betrokken is geweest zwaarder telt," aldus de journalist.