Wedstrijdleider legt uit: "Stewards vonden strafpunten ongepast"

De stewards hebben naar aanleiding van een gesprek met Hamilton en Mercedes besloten om de strafpunten toch in te trekken, zo onthult Michael Masi. Volgens de raceleider vonden ze het ongepast om strafpunten uit te delen aan iets waar Hamilton zelf geen schuld aan had.

Voorafgaand aan de Grand Prix van Rusland maakte Hamilton tweemaal een proefstart op een plek waar dit niet toegestaan was. Uiteindelijk kreeg de Britse coureur tijdens de race te horen dat hij hiervoor bestraft zou worden met twee tijdstraffen van vijf seconden per stuk. Daarnaast stond in het officiële document van de stewards ook geschreven dat hij per incident één extra strafpunt zou gaan ontvangen, een beslissing die voor veel onbegrip op de paddock zorgde. Uiteindelijk werd na afloop van de race door de stewards besloten dat de strafpunten weer ingetrokken zouden worden, omdat men van mening was dat de schuld niet bij Hamilton maar bij zijn team lag.

"De stewards hebben na afloop van de race met Lewis en Mercedes gesproken," vertelt Masi tegenover Racefans.net. "Het was eigenlijk een instructie van het team aan Lewis, waarin gezegd werd waar hij de oefenstarts uit kon voeren," zo legt Masi uit. "De stewards hebben nu de strafpunten in beide gevallen ingetrokken, omdat ze het ongepast vonden. Als gevolg daarvan hebben ze het team een boete van €25.000 opgelegd voor de foute instructie."

Het feit dat Hamilton op advies van zijn team handelde was volgens Masi de sleutel tot de beslissing om zijn strafpunten weer in te trekken. "Lewis volgde de instructies van zijn team. Natuurlijk was hij in principe degene die de auto bestuurde, maar een belangrijke factor die hieraan bijdroeg was dat zijn team hem op dat moment instrueerde om dat te doen. Daarom vonden ze het passend om hun beslissing te herzien." Toch realiseert Masi zich wel dat het waarschijnlijk niet de bedoeling van het team is geweest om Hamilton daar zijn proefstarts te laten doen, omdat Bottas dit ook niet deed.

Hamilton ontevreden met bandenstrategie: "Mijn banden waren gewoon dood"Lees meer

"Ik denk dat er waarschijnlijk een miscommunicatie was tussen het team en de bestuurder van auto 44, omdat Valtteri en alle andere coureurs duidelijk de goede startlocatie gebruikten." Toch is de wedstrijdleider wel kritisch over de keuze om daar de proefstarts te doen “De reden waarom we bepalen waar de proefstarts gedaan moeten worden, is vanwege de veiligheid van alle coureurs. Zo is iedereen zich bewust van wat er werkelijk gebeurt. Dus als je het mij vraagt bepalen we de locatie om een ​​bewuste reden. "

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Woonplaatsen van F1-coureurs: Waar wonen Verstappen en co, en waarom?

• 7 minuten geleden
• 14

Gary Anderson slaat alarm na GP Madrid: 'Inhaalprobleem F1 ligt veel dieper'

• 1 uur geleden

Red Bull geeft update over Hadjar: beslissing over rentree in Bakoe nadert

• 2 uur geleden
• 1

Coulthard steunt Norris fel na cola-rel: 'Stop met proberen alles te controleren'

• 3 uur geleden
• 2

Tot wanneer staat elke Grand Prix nog onder contract?

• Vandaag 12:34

Fans Verstappen lijken niet te hoeven rekenen op Le Mans-deelname in 2027

• Vandaag 11:22
• 3