De FIA heeft besloten om de nodige aanpassingen te doen aan de bandenstapels op circuit Spa-Francorchamps als gevolg van het ongeluk van Anthoine Hubert in 2019. Het motorsportorgaan hoopt de baan hiermee een stukje veiliger te maken.
De Grand Prix van België werd vorig jaar overschaduwt door een verschrikkelijk verlies. Tijdens de Formule 2-race op Spa Franchorchamps overleed Anthoine Hubert op 22-jarige leeftijd na een vreselijk ongeluk. Na het ongeluk is de FIA een onderzoek gestart, om zo uit te vinden waar het precies misging op die zwarte zaterdag in augustus. De resultaten hiervan zijn eerder dit jaar naar buiten gebracht. Op basis van dat onderzoek heeft het motorsportorgaan nieuwe maatregelen getroffen, in de hoop dat een dergelijk ongeluk niet meer voor zal komen.
Hubert kwam tijdens de tweede ronde van de race in een barrière terecht bij het uitkomen van Raidillon. Door de impact van de botsing kwam hij plotseling in het pad van Juan Manuel Correa terecht, waardoor deze op zijn auto botste. In een poging om een dergelijk ongeval dit weekend te voorkomen, heeft de FIA besloten om deze barrière te wijzigen, zo meldt Racefans.net.
De bandenstapel bij bocht vier is over een groot deel van de lengte vier rijen banden diep. Het gedeelte waar de uitgang van de pitlane samenkomt met de baan was echter slechts twee rijen diep. Voor de races van dit jaar is ook dit stuk nu vier rijen diep gemaakt, om zo de impact van een eventuele crash zo veel mogelijk op te vangen.