Ricciardo denk dat 'rake-concept' van Red Bull misschien voorbijgestreefd is

In Groot-Brittannië kon Red Bull Racing opnieuw niet opboksen tegen Mercedes. De tweede plek van Max Verstappen was puur te danken aan de lekke band van Valtteri Bottas, want op eigen kracht was dit nooit gelukt. Daniel Ricciardo laat zijn licht schijnen over de situatie en erkent dat het beste er misschien af is bij Red Bull.

Red Bull Racing wist in periode 2010-2013 maar liefst vier wereldtitels te veroveren en deed dit met een uniek ontwerp van Adrian Newey. De ingenieur bedacht een concept waarbij de achterkant van de auto behoorlijk ver omhoog stond ten opzichte van de voorkant. Dit zogenoemde 'high rake'-concept oogstte veel lof en wordt vandaag de dag nog steeds toegepast door Red Bull. Toch weet het team uit Milton Keynes al jarenlang niet meer mee te komen met Mercedes, dat het stokje der dominantie al enige tijd heeft overgenomen. Is het concept van de hoge rake inmiddels achterhaald? Ricciardo vindt het een logische gedachte.

Ricciardo maakte zelf jarenlang deel uit van de Red Bull-familie en weet dus wat de filosofie is van de Oostenrijkse formatie. De hoge rake wordt al jarenlang gebruikt en zo ook in de tijd van Ricciardo. "Zelfs in mijn tijd bij Red Bull was dat nog het geval en gingen we daar vol voor", zo vertelde hij na afloop van de Britse Grand Prix op de online persconferentie. "Maar nu zie je dat Mercedes succesvoller is met een veel minder rigoureuze aanpak. Ik weet het antwoord natuurlijk niet honderd procent zeker als buitenstaander en daar ga ik ook niet over liegen, maar vanaf buitenaf ziet het er zeker zo uit. Dus dat het concept van een hoge rake z'n piek inmiddels heeft gehad en dat men nu andere manieren vindt om sneller te gaan."

BIZAR! Mercedes is compleet de weg kwijt op Twitter, Racing Point reageertLees meer

Red Bull werd jarenlang geprezen om haar unieke concept, maar inmiddels is het Mercedes dat al enige tijd de dienst uitmaakt en zij doen dat met een veel lagere rake. Dat het concept van de Zilverpijlen in het hybride-tijdperk goed werkt, heeft Racing Point wel bewezen. De Britse formatie probeerde de auto van Mercedes zo goed mogelijk te kopiëren en boekt hier nu grote successen mee. Is het beste van een hoge rake er inmiddels af? "Ik ben natuurlijk geen specialist op dat gebied, maar de suggestie kan wel eens juist zijn", zo beaamt Ricciardo.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Video

VIDEO | Max Verstappen beslist binnenkort over of hij stopt in de F1 | GPFans Race Day

• 2 minuten geleden

'FIA overweegt toch te gaan sleutelen aan motorverhoudingen'

• 36 minuten geleden
• 3

Vakbond van journalisten eist FIA-gesprek na Verstappens actie in Japan

• 1 uur geleden
• 15

Verstappen: "Beetje triest dat we het hier überhaupt over hebben"

• 1 uur geleden
• 1

Mekies reageert op zorgen over vertrek Verstappen: "Max zal blijer zijn met snelle auto"

• 2 uur geleden
• 6

Sainz woedend op FIA na crash Bearman: “We hebben ze gewaarschuwd”

• 2 uur geleden
• 13