Ferrari wilde customer cars terugbrengen in de Formule 1

Ferrari heeft uit de doeken gedaan dat de Italiaanse grootmacht heeft voorgesteld om customer cars terug te brengen naar de Formule 1, maar dat het idee door 'eigenlijk iedereen' werd afgewezen.

De Formule 1 is op financieel gebied hard getroffen door de COVID-19-pandemie. Om het voortbestaan van zowel de sport als de teams te kunnen helpen, zijn er daarom enkele maanden geleden een aantal kostenbesparende maatregelen doorgevoerd. Zo wordt de ontwikkeling van de auto's van dit jaar grotendeels bevroren, wordt er volgend seizoen met de auto's van dit seizoen geracet en is het budgetplafond dat oorspronkelijk werd vastgesteld op 175 miljoen dollar, voor 2021 verlaagd tot 145 miljoen dollar.

Teambaas Mattia Binotto heeft uit de doeken gedaan dat Ferrari destijds tijdens het overleg heeft voorgesteld om customer cars terug te brengen naar de Formule 1. Een customer car is - in het geval van de Formule 1 - een auto die wordt gebouwd door een van de grotere teams en vervolgens wordt verkocht of verhuurd aan een vaak wat kleiner team. Op deze manier kunnen de kleinere renstallen een hoop geld besparen op het gebied van de ontwikkeling. Deze handelswijze is sinds 2008 in de Formule 1 echter verboden.

"Tijdens de COVID-19-discussies over hoe de toekomst van de sport eruit zou moeten zien, hebben we als Ferrari voorgesteld om te overwegen om de grotere teams klantenteams te laten hebben, zoals we ook in de MotoGP hebben," wordt Binotto geciteerd door Motorsport.com. "Maar dat voorstel werd teruggeduwd door volgens mij alle teams, de Formule 1 en de FIA, wat wij wel begrijpen. Ik denk dat dat een beslissing is geweest die we uiteindelijk samen hebben genomen."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Oplossing geopperd om Red Bull-leegloop te stoppen: 'Op deze manier moeten ze terugslaan'

• 10 minuten geleden

Verstappen: een recorddeal van 500 miljoen en de vier F1-teams die hem willen aantrekken

• 44 minuten geleden

Live

Alpine en Audi druk bezig met F1-testdagen tijdens lentestop | F1 Shorts

• 1 uur geleden
• 44

'Lambiase lekte transfernieuws zelf uit om druk op Red Bull Racing op te voeren'

• 1 uur geleden

Column

Column: Brundle en F1 zijn toondoof na kritiek Verstappen, ze moeten zelf hun mond houden

• 2 uur geleden
• 4

Oud-wereldkampioen steunt kritiek Verstappen: "Al dat energiemanagement is geen Formule 1"

• 2 uur geleden
• 1