Red Bull laat 'DAS 2.0' voor wat het is: 'Chassis is prioriteit'
Red Bull laat 'DAS 2.0' voor wat het is: 'Chassis is prioriteit'
Het Oostenrijkse team zal de komende periode hard gaan werken aan de RB16, en de randzaken laten schieten.
Het DAS-systeem van Mercedes gooide hoge ogen tijdens de wintertest, maar vooralsnog hebben we niet heel veel effect gezien tijdens de GP's. Desondanks was Red Bull aan kijken voor een eigen DAS-systeem 2.0, maar Helmut Marko heeft bevestigd dat alle aandacht nu even naar het chassis van de RB16 gaat.
Het seizoen is voor Red Bull niet fantastisch van start gegaan. Men had de verwachtingen hooggespannen, maar de RB16 presteert niet zoals men voor ogen had. Het is daarom ook van groot belang dat het Red Bull-team zo snel mogelijk een oplossing verzint voor hun aerodynamisch probleem, anders is gat met Mercedes te groot om nog te dichten. Helmut Marko geeft dan ook aan dat het team dag en nacht werkt om de bolide te verbeteren en meer snelheid te vinden. Het is erg frusterend voor het Oostenrijkse team dat de gezette stappen niet genoeg zijn, aangezien Mercedes mega stappen voorwaarts heeft gezet.
Red Bull onthulde eerder dit seizoen dat ze ook bezig waren met een DAS-systeem 2.0. Om dit te ontwikkelen kost echter enorm veel tijd, en die tijd heeft men simpelweg niet op dit moment. Ze hebben namelijk wel grotere problemen om zich zorgen over te maken. "Het DAS-systeem is voorlopig van tafel. We moeten eerst onze problemen aan het chassis oplossen," zo zei de Red Bull-adviseur tegen Auto, Motor und Sport. Men kan natuurlijk wel de ontwikkeling van hun eigen systeem voortzetten, maar als dat alle aandacht en tijd opslokt, heeft het in principe totaal geen nut. Het systeem is uiteraard niet bedoeld om het verschil te maken tussen een zesde of een vijfde plek, maar om mee te dingen voor de overwinning.
Honda wil met Red Bull-top om tafel: "Hoe kunnen we gevecht weer aangaan?"Lees meer
In plaats daarvan is Red Bull wel degelijk op zoek naar andere manieren om het hun concurrentie lastig te maken. "We onderzoeken en controleren in alle richtingen hoe we dichterbij Mercedes kunnen komen," onthulde Marko. Dat lijkt dan ook de focus voor de Oostenrijkse renstal. Op een DAS-systeem van Red Bull hoeft men dus niet te hopen, want het seizoen is natuurlijk flink ingekort. Daarbij is het vanaf 2021 verboden, en zal het hoofdstuk 'DAS-systeem' worden afgesloten.
Aanbevolen door de redactie
F1 en fia in gesprek
FIA houdt belangrijke vergadering over 2026-regels, wat kunnen we verwachten?
Stand Formule 1
Stand kampioenschap Formule 1 na Japan: Verstappen valt verder terug
Yuki Tsunoda
Red Bull Racing-teambaas: "Tsunoda verdient een vast zitje in de Formule 1"
Podcast
Dit is waarom Mercedes steeds slechte starts heeft, maar de klantenteams niet

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Adelaide biedt zich aan als vervanger, maar F1 weigert: kalender blijft 22 races
- 53 minuten geleden
Wanneer zakt de frustratie bij Verstappen weg? "Er is licht aan het einde van de tunnel"
- 1 uur geleden
Norris deelt nieuw gevaar door 2026-reglementen: 'Ik moet dit elke drie seconden doen'
- 2 uur geleden
Coulthard verbaasd over uitblijven FIA-straf: 'Dan was Verstappen beboet geweest'
- 3 uur geleden
- 5
FIA houdt belangrijke vergadering over 2026-regels, wat kunnen we verwachten?
- Vandaag 13:16
Brundle snoerde Verstappen de mond, maar draait plotseling bij: 'Moet nu worden ingegrepen'
- Vandaag 12:28
- 7
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan
- 4 april
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
'Correlatieproblemen bij Red Bull Racing blijven in 2026 chassis beïnvloeden'
- 6 april
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
'Newey legt rol bij Aston Martin neer: Wheatley komt over van Audi'
- 19 maart
Wolff bekent dan toch: 'Mercedes moet een aantal motoronderdelen herontwerpen'
- 26 maart
Gerelateerd nieuws
Verstappen blijft bij Red Bull: wie worden de drie andere coureurs voor 2026?
‘Lawson kan terugkeer naar Red Bull Racing vergeten’
Herbert heeft weinig hoop voor Red Bull in 2026: "Of ze terugkeren? Nee"
Verstappen wijst naar specifieke training van vader Jos: “Dát was eigenlijk onze zomervakantie”
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro 









