close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Allison: "Werken met Mercedes al maanden aan 2022-auto"

Foto: © LAT Images
5 reacties

Allison: "Werken met Mercedes al maanden aan 2022-auto"

De Duitse renstal heeft de concurrentie vast op scherp gezet.

Jan Bolscher
Senior Editor en Formule 1-verslaggever
Geaccrediteerde sportjournalist, doet verslag vanuit de Formule 1-paddock sinds 2019

Mercedes heeft de concurrentie vast op scherp gezet. Technisch directeur James Allison vertelt in een video van het team namelijk dat de Duitse renstal al maanden bezig is met de wagen voor 2022.

De Formule 1 zou er oorspronkelijk vanaf 2021 behoorlijk anders uit komen te zien. Een nieuwe set reglementen zou de sport weer aantrekkelijker en spannender moeten maken, waarbij de focus vooral werd gelegd op het dichterbij elkaar brengen van het veld en het verlagen van de kostenposten. Daarnaast zou er een nieuwe generatie Formule 1-auto's geïntroduceerd worden. Deze zou met name robuuster en wat eenvoudiger in elkaar gezet worden, zodat de coureurs weer harder tegen elkaar kunnen racen en makkelijker in kunnen halen. Vanwege de uitbraak van het coronavirus, zijn al deze plannen echter doorgeschoven naar 2022.

Omdat de koningsklasse de afgelopen maanden in het teken heeft gestaan van kostenbesparingen, werd onder andere daarom tevens besloten dat de teams dit jaar nog niet aan de aerodynamica van de compleet nieuwe auto mogen werken. Dat weerhoudt Mercedes er echter niet van om toch vast met de 2022-bolide aan de slag te gaan: "De reglementen verbieden ons het om tot begin volgend jaar aan de aerodynamica te werken, maar dat betekent niet dat we helemaal niet aan het 2022-project kunnen werken," vertelt technisch directeur James Allison in een video van het team.

"De reglementen zijn immers gepubliceerd en er zijn genoeg uitdagingen te tackelen die niets met de aerodynamica te maken hebben," vervolgt de Brit. "Wij werken hier al maanden aan en zullen dat de rest van het jaar ook blijven doen. Zodra het 2021 wordt, wordt de grootste uitdaging toegevoegd: Het aerodynamische programma." De aerodynamische reglementswijzigingen zijn de grootste reglementaire wijziging in de sport sinds 2014. Toen werd de hybride-motor geïntroduceerd, wat tevens het startschot was voor de dominantie van Mercedes.

Blijft Mercedes ook in 2022 het dominante team?

2.300 stemmen

Gerelateerd

Ontdek het op Google Play