close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Horner: "Monteurs kregen staande ovatie van andere monteurs"

Foto: © LAT Images
3 reacties

Horner: "Monteurs kregen staande ovatie van andere monteurs"

De Red Bull-teambaas twijfelde geen seconde aan de kunsten van zijn team.

De monteurs van Red Bull Racing hebben vorige week zondag uitzonderlijk werk geleverd. Max Verstappen parkeerde zijn RB16 vlak voor de race nog even in de muur, maar zijn monteurs flikten het toch om de bolide op tijd te repareren voor de Hongaarse GP.

Het was een enorm grote fout, en dat is iets dat we niet vaak zien van Verstappen. De combinatie van een glad circuit en afgeleid te zijn door een probleempje met de koppeling, zorgde er echter voor dat de Nederlander vorige week met grote snelheid in de bandenstapel knalde. Hij wist gelukkig zijn bolide niet af te laten slaan, waardoor hij op eigen kracht naar zijn startpositie wist te rijden. Hier stonden de monteurs al met opgestroopte mouwen klaar. Ze wisten dat ze voor een enorme uitdaging kwamen te staan, want ze moesten de auto binnen een kwartier weer startklaar maken. Dit lukte, en dat leverde ze een staande ovatie op.

"Niemand kon zijn ogen geloven toen Verstappen van de baan in de bandenstapel gleed," zo verwoord Christian Horner het gevoel van ongeveer heel Nederland op dat bewuste moment. "We wisten niet hoe serieus de schade was en moesten snel beslissen om hem wel of niet naar de pitstraat te sturen. We besloten hem toch gewoon naar de grid te laten komen, zodat hij geen posities zou verliezen," laat Horner weten in zijn column voor Red Bull. De hele F1-wereld keek met grote ogen naar de RB16 met startnummer 33, en hoe toegetakeld deze eruitzag. Niemand geloofde dat het nog op tijd goed zou komen, maar de teambaas had alle vertrouwen in zijn personeel.

"Dat was het grappige, ik maakte me er totaal niet druk om. Als iemand het zou kunnen, dan waren het wel de Red Bull-monteurs. Toen bleek dat het repareren mogelijk was, begon de race tegen de klok. Het was een enorme klus, want de onderdelen zijn erg complex. Je moet een sensationele pianospeler zijn als je fatsoenlijk met je vingers wil kunnen werken zoals zij dat deden." Horner vertelt dat hij, vijf minuten voordat de reparaties klaar moesten zijn, al een knipoog kreeg van één van de monteurs. Toen wist hij al dat het daadwerkelijk goed zou komen. Men had uiteindelijk nog 25 seconden over toen de banden op de bolide geschroefd werden.

Horner: 'RB16 misdraagt zich op aerodynamisch gebied'Lees meer

Het team van Red Bull is enorm succesvol als het gaat om dergelijke prestaties. De pitcrew klokt raceweekend na raceweekend de snelste pitstop-tijd en ook in deze race tegen de klok wist men uit te blinken. De concurrentie heeft dit ook gezien en liet hun bewondering merken. "Het was de belichaming van teamwork. Iedereen werkte in harmonie tegen de klok en ze flikten het gewoon! De monteurs van de andere teams hebben onze monteurs vervolgens een staande ovatie gegeven bij het verlaten van de grid!" Eenmaal teruggekeerd in de pitbox moesten de monteurs hun adrenaline even parkeren, want de eerste pitstops kwamen al snel na de start.

Gerelateerd

Ontdek het op Google Play