Regelgeving limiteerde Mercedes om Hamilton te helpen bij start GP

Regelgeving formatieronde

3 reacties

Regelgeving limiteerde Mercedes om Hamilton te helpen bij start GP

De Formule 1-regels stellen dat de pitmuur geen contact mag hebben met de coureur tijdens de formatieronde.

Michelle Kleinheerenbrink

24 jul 2020 11:03Vrijdag 24 juli 2020 11:03

Afgelopen weekend hoorden we Lewis Hamilton aan het einde van de formatieronde een vraag stellen aan zijn engineer. Deze gaf daaraan echter geen gehoor, maar dat had een logische reden.

Hamilton startte tijdens de Hongaarse Grand Prix vanaf pole position, en zette zijn W11 na de formatieronde dan ook op die positie. Hij merkte echter een probleem op: hij had het gevoel dat zijn motor ieder moment af kon gaan slaan. Dat zorgt vanzelfsprekend voor een paniekmomentje, vooral als je vanaf de beste positie gaat starten tijdens een race. Hij schakelde daarom meteen zijn radio in en sprak tegen zijn engineer, maar deze antwoordde daar niet op, simpelweg omdat dat niet toegestaan is. De pitmuur mag geen contact hebben met de coureur tijdens de formatieronde. Zijn engineer wilde dus eigenlijk heel graag tegen Hamilton zeggen dat er niets aan de hand was, maar de regelgeving beperkte hem daarin.

Artikel gaat verder onder video

"Lewis rapporteerde in de formatieronde een probleem waarbij hij dacht dat de motor zou afslaan," zo zei hoofdengineer Andrew Shovlin in een video van Mercedes. De zesvoudig wereldkampioen rapporteerde dat de motor dus raar klonk, maar eigenlijk ging het 'slechts' om een sensorprobleem. "Het was dus geen probleem, de motor zou niet afslaan en er is hoe dan ook een bescherming waardoor de motor niet afslaat. Maar we konden hem niet vertellen dat alles oké was. Dat komt door de regels die je verbieden om gedurende de formatieronde te praten tegen de coureur."

Mercedes verklaart slechte start Bottas in Hongarije: "Het leidde hem af"Lees meer

Helaas voor het team van Haas waren zij zich even niet bewust van deze regel. Zij spraken namelijk wel tegen beide coureurs, nadat deze aangaven naar binnen te komen voor slicks in plaats van regenbanden. Een simpel 'copy that' is in dat geval al teveel. De coureurs van de Amerikaanse renstal werden daarom na afloop van de race gestraft met een tien seconden penalty. Mercedes was echter slimmer dan dat. "Wij wisten dat het in orde was, maar hij [Hamilton] moest zich wat zorgen blijven maken totdat hij van zijn plek wegreed," aldus Shovlin. Achteraf was er natuurlijk niets aan de hand en won Hamilton op overtuigende wijze de Grand Prix van Hongarije.