Marko: "Op rechte stukken wint Mercedes twee tot vier tienden op ons"

Red Bull zag het helemaal zitten: 2020 werd hét jaar. Vooralsnog lijkt dit een utopie, want Mercedes blijkt nog steeds het snelste team op de grid te zijn. Helmut Marko vertelt tegen Auto, Motor und Sport hoeveel Red Bull tekort komt op hun grote concurrent.

Mercedes is de afgelopen jaren al het meeste dominante team op de grid. Hoewel Red Bull ook zeker grote stappen vooruit heeft gemaakt, zijn ze er nog niet. De komst van Max Verstappen bracht veel naar het team, alsmede de switch naar motorleverancier Honda. Dit alles is echter nog niet genoeg om Mercedes te verslaan, en dat is natuurlijk erg frustrerend voor de Oostenrijkse renstal. Ze hadden voor aanvang van het seizoen er alle vertrouwen in, maar na twee Grands Prix is de moed wel enigszins in de schoenen gezakt. Men blijft uiteraard wel pushen, maar ze verliezen wel tijd. Helmut Marko verklapt hoeveel dat precies is.

"Op de rechte stukken winnen de Mercedessen twee tot vier tienden op ons," onthult Marko. Een groot deel van de tekortkoming is toe te schrijven aan het motorvermogen, maar het heeft ook te maken met andere factoren. Het chassis van de bolide en de bochten hebben ook zeker invloed op de snelheid. Red Bull komt dus duidelijk tekort op de rechte stukken, maar in de langzame bochten winnen ze juist tijd. "Op de Red Bull Ring ging het om de bochten drie en vier," vertelt Toto Wolff hierover.

Van de Grint: "Albon is momenteel grote handicap voor Verstappen"Lees meer

Het moge duidelijk zijn dat Red Bull alles op alles zet om Mercedes te kunnen verslaan. Christian Horner beloofde bijvoorbeeld al dat alle nieuwe onderdelen direct op de RB16-bolides gemonteerd worden. Het is een spannende situatie, want er kunnen immers een stuk minder Grands Prix gerealiseerd worden dit jaar. Vooralsnog zijn er tien races in Europa bevestigd, en men gelooft dat 15-18 races haalbaar zijn. Dus wat heeft Red Bull heel snel nodig? "We hebben meer downforce én meer vermogen nodig," vertelt Marko.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Adelaide biedt zich aan als vervanger, maar F1 weigert: kalender blijft 22 races

• 50 minuten geleden

Wanneer zakt de frustratie bij Verstappen weg? "Er is licht aan het einde van de tunnel"

• 1 uur geleden

Norris deelt nieuw gevaar door 2026-reglementen: 'Ik moet dit elke drie seconden doen'

• 2 uur geleden

Coulthard verbaasd over uitblijven FIA-straf: 'Dan was Verstappen beboet geweest'

• 3 uur geleden
• 5

FIA houdt belangrijke vergadering over 2026-regels, wat kunnen we verwachten?

• Vandaag 13:16

Brundle snoerde Verstappen de mond, maar draait plotseling bij: 'Moet nu worden ingegrepen'

• Vandaag 12:28
• 7