Verstappen: "Als er een sensor ontbreekt, valt alles uit elkaar"

Jan Bolscher
Woensdag 8 juli 2020 06:59

Mercedes kampte afgelopen zondag tijdens de Grand Prix van Oostenrijk met sensorproblemen. Het werd niet helemaal duidelijk wat er aan de hand was, maar Max Verstappen legt uit dat dergelijke problemen grote gevolgen kunnen hebben.

Mercedes-fans zullen afgelopen zondag met zweethanden op de bank hebben gezeten, terwijl de supporters van Max Verstappen juist gehoopt zullen hebben op twee stilgevallen zwarte Silver Arrows. Lewis Hamilton en Valtteri Bottas kregen beiden diverse keren over de boordradio te horen dat er problemen waren met een sensor, waardoor de versnellingsbak het zwaar te verduren kreeg. De coureurs werd daarom opdracht gegeven om de kerbstones te mijden. Iets dat niet bevorderlijk is voor de rondetijden, omdat de baanlimieten dan niet kunnen worden opgezocht.

De Red Bull Ring - waar de Grand Prix op verreden werd - staat erom bekend vrije hoge kerbs te hebben. Voor aanvang van de race werden er zelfs nog een aantal kerbs weggehaald, om schade te voorkomen. Max Verstappen vertelt dat hij echter niet durft te zeggen dat de problemen bij Mercedes daardoor ontstonden: "Moeilijk te zeggen," klinkt het tegenover Servus TV. "Normaal doen de gele kerbs dat wel [het materiaal forse tikken uitdelen, red.], maar de anderen zijn hetzelfde als op andere circuits. De snelheid ligt natuurlijk wel hoog in de bochten, maar ik weet niet of het aan het circuit ligt."

Veel kijkers vroegen zich af hoe het kon dat een beschadigde sensor zoveel problemen kon veroorzaken, maar Verstappen legt uit dat dát wel degelijk impact heeft: "Alles is met elkaar verbonden. Voor mij was het dit keer geen sensorprobleem," doelt hij op zijn uitvalbeurt. "Alles wordt op de limiet gebruikt. Ook de motor, dus als er een sensor ontbreekt, valt alles uit elkaar," besluit hij zijn uitleg.