'Ferrari wil updates naar voren halen voor tweede Grand Prix in Oostenrijk'

Het Formule 1-team van Ferrari kwam tijdens de seizoensopener dusdanig slecht voor de dag, dat men nu heeft besloten de geplande updates naar voren te halen. Volgens Italiaanse media wil Ferrari zich tijdens het tweede raceweekend in Oostenrijk losmaken van de subtop en zich weer richten op Red Bull Racing.

Charles Leclerc kwam weliswaar als tweede over de streep tijdens de eerste Grand Prix van Oostenrijk, maar deze podiumplaats was behoorlijk geflatteerd. Ferrari had eigenlijk niets in de melk te brokkelen tijdens de seizoensopener. Een opeenstapeling van momenten, waaronder uitvallers, fouten en Safety Cars, zorgden ervoor dat Leclerc toch nog het podium wist te bereiken. Sebastian Vettel kwam echter als tiende over de streep en de Duitser had zichtbaar moeite om de auto's uit het middenveld te passeren. Bij Ferrari weet men dat er werk aan de winkel is en men laat zich dan ook niet verblinden door de podiumplaats van Leclerc.

In Italië schrijft de media dat Ferrari spijkers met koppen gaat slaan en haar geplande updates voor Hongarije naar voren gaat halen. De Scuderia wil voorkomen dat het al na twee races flink achterligt in de strijd om de titel. De engineers in Italië zouden de opdracht hebben gekregen hun werkzaamheden te versnellen, zo meldt FormulaPassion. Een ingenieur uit Reggio Emilia gaf in gesprek met Sky Italia aan dat er in de fabriek nu de klok rond wordt gewerkt om nog deze week de updates in Oostenrijk te kunnen krijgen. Ferrari wil zich tijdens de tweede race kunnen losmaken van de subtop om zo haar pijlen te richten op Red Bull Racing, wat nu het tweede team lijkt te zijn.

Onboard-beelden Vettel laten beroerde wegligging Ferrari zienLees meer

"We werken dag en nacht in Maranello om zoveel mogelijk op de ontwikkelingen te anticiperen", zo laat de ingenieur weten. "Als we daar deze week kunnen komen, zou dat erg belangrijk zijn. Niet alleen om de auto bij te werken, maar ook om ons los te maken van de groep met McLaren, Renault en Racing Point, want ik geloof dat dat niet de positie van Ferrari is." Waar de problemen liggen, is inmiddels wel duidelijk. Volgens de ingenieur zit het probleem bij zowel de aerodynamica als het motorvermogen. "We moeten begrijpen waarom het verschil zo groot is", zo zegt hij.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

Kelly Piquet geniet van laatste vakantiedagen, Ziggo grijpt in en haalt zender van de buis | GPFans Recap

• Gisteren 21:45

Wat mag je wel en niet meenemen naar de Dutch Grand Prix in Zandvoort?

• Gisteren 20:41
• 12

Grote getalen buitenlandse promotors én bezoekers aanwezig voor laatste Dutch GP

• Gisteren 19:29

Drukte in Zandvoort vermijden? Dit zijn de beste momenten om te reizen

• Gisteren 18:21

Fernando Alonso trekt alle aandacht in Monaco met gloednieuwe miljoenenbolide

• Gisteren 17:10
• 1

Ziggo vervangt RTL Duitsland door Oostenrijkse variant vanwege Formule 1-rechten

• Gisteren 16:00
• 7