Red Bull Racing test nieuwe bodemplaat tijdens testdag op Silverstone

Red Bull Racing kondigde onlangs aan in Oostenrijk met een aantal updates aan de start te zullen verschijnen. De eerste hiervan leek afgelopen donderdag tijdens een testdag al op de wagen te zitten.

De Oostenrijkse formatie rolde in het kader van een filmdag de bolide het circuit van Silverstone op. Hierdoor mocht er met de wagen van dit jaar gereden worden, mits er maximaal 100 kilometer werd afgelegd. Alexander Albon nam de volledige testrit voor zijn rekening, aangezien Max Verstappen vanwege de inreisbeperkingen in het Verenigd Koninkrijk niet aanwezig kon zijn. Het team uit Milton Keynes kon op deze manier vast even wennen aan alle nieuwe protocollen en procedures rondom de COVID-19-maatregelen, maar het lijkt erop dat er in ieder geval ook alvast één van de onlangs aangekondigde updates in de praktijk werd uitgeprobeerd.

Alhoewel de fabrieken de afgelopen maanden grotendeels verplicht gesloten zijn geweest, hebben veel teams namelijk toch de ruimte gevonden om een aantal verbeteringen door te voeren. Zo ook Red Bull Racing. Helmut Marko maakte eerder deze week bekend dat de wagen van Max Verstappen en Alexander Albon in Oostenrijk met maar liefst twee grote updates aan de start zal verschijnen. Eén hiervan stond oorspronkelijk ingepland voor het raceweekend in Barcelona, de tweede zou sowieso al in Oostenrijk op de wagen worden gezet.

Marko vertelde echter ook dat Red Bull hier enigszins een risico mee neemt, omdat de updates niet vooraf getest kunnen worden en ze daarom blind moeten vertrouwen op de data uit de windtunnel. Tijdens de testdag op Silverstone leek het echter vrij duidelijk dat er in ieder geval al één update op de auto was gezet. De Spaanse Formule 1-journalist Albert Fabrega heeft met een aantal foto's namelijk duidelijk het verschil tussen de bodemplaat tijdens de testdagen in Barcelona en de bodemplaat van afgelopen donderdag in kaart gebracht. Red Bull lijkt te gaan voor wat agressievere vinnetjes, wat waarschijnlijk meer downforce op moet gaan leveren.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Verstappen gaat maar voor één positie in 24h Nürburgring: 'Winnen, zo simpel is het'

• 30 minuten geleden

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 1 uur geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 2 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 3 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• Vandaag 13:25

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2