F1 stopt ontwikkelingsoorlog op gebied van motoren tot 2026
F1 stopt ontwikkelingsoorlog op gebied van motoren tot 2026
Na dit seizoen moeten de Formule 1-teams beetje bij beetje de ontwikkelingen rondom de krachtbron af gaan bouwen.
De Formule 1 gaat de kosten nog verder drukken nu men een nieuwe reeks reglementen heeft aangekondigd. Met deze regels moet de ontwikkelingsoorlog van motoren een halt worden toegeroepen. De wijzigingen worden mondjesmaat ingevoerd en zullen gelden tot 2026.
Vanaf volgend seizoen zal het budgetplafond worden ingevoerd, maar de ontwikkelingskosten op het gebied van de motoren vallen hier niet onder. Hierdoor kunnen de teams met veel geld enorm veel investeren in de krachtbron en op deze manier een voorsprong nemen op de concurrentie. Diverse teams maakten zich hier zorgen over, waaronder Renault. "Het is waanzinnig wat we aan de motor uitgegeven hebben. Dat gaat nu veranderen", zo werd hij geciteerd door Motorsport.com. Er is een akkoord bereikt over wat teams straks nog wel en vooral ook niet mogen aanpassen aan hun power unit.
In het verleden was het zo dat teams bij aanvang van een nieuw seizoen een gloednieuwe krachtbron introduceerden en vervolgens in de loop van het jaar diverse updates uitbrachten. Daarnaast mochten ze drie keer compleet van power unit wisselen. Dat gaat vanaf volgend jaar veranderen. De motorfabrikanten moeten een motor homologeren die van 2021 tot en met 2025 gebruikt kan worden. Dit betekent dat een krachtbron voor die periode in de basis hetzelfde blijft. Er mogen wel aanpassingen worden gedaan, maar welke onderdelen hiervoor in aanmerking komen en hoe vaak dit gedaan mag worden, staat beschreven in het reglement.
'Wolff stopt na dit seizoen bij Mercedes als teambaas, maar vertrekt niet'Lees meer
Langzaam maar zeker worden er steeds meer beperken opgelegd aan de fabrikanten. Er is een lijst opgesteld met 41 motoronderdelen die ieder jaar éénmaal een update mogen ontvangen. Hieronder vallen onder meer de MGU-K, de batterij en de elektronica. Wil een fabrikant haar motor updaten ten behoeve van de betrouwbaarheid, dan kan men hiervoor toestemming vragen bij de FIA. Deze aanvraag wordt wel inzichtelijk voor alle andere fabrikanten.
Aanbevolen door de redactie
Max Verstappen
Verstappen hoefde Red Bull niet te overtuigen voor NLS-deelname: "Je ziet zijn gezicht oplichten"
MAX VERSTAPPEN
Windsor over "gekooide" Verstappen: "Wie denkt dat hij dit accepteert, komt bedrogen uit"
Lewis Hamilton
Hamilton oneens met Verstappen: "Beste racen dat ik ooit in F1 heb meegemaakt"
Max Verstappen
Mol oneens met standpunt Verstappen over nieuwe reglementen: "Dan snap je het niet"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Topoverleg in privéjet van Verstappen, ‘Ferrari verwijdert ‘illegaal’ onderdeel’ | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
Gemengde gevoelens groeien na China: "Ik ben er nog niet helemaal over uit"
- Gisteren 21:00
- 3
Nicholas onthult hoe Red Bull motorproblemen analyseert: "Niet zozeer wat er mis is gegaan"
- Gisteren 20:22
Vasseur verzet zich tegen aanpassing startprocedure: 'Discussie gesloten'
- Gisteren 19:48
- 1
Verstappen heeft topoverleg op 10 km hoogte: 'Zal geen gezellige vlucht zijn geweest' l GPFans Raceteam
- Gisteren 19:16
- 1
Sainz sluit zich aan bij Verstappen: 'F1 probeert iets te verkopen dat niet juist is'
- Gisteren 18:33
- 10
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Australië
- 11 maart
Hamilton maakt zich niet druk over startprocedure na 'gevaarlijke' situatie Verstappen
- 14 maart
FIA komt met wijziging in kwalificatie en buigt zich over verplichte tweestopper in Monaco
- 28 februari
FIA hakt knoop door: seizoensopener WEC uitgesteld wegens oorlog in Midden-Oosten
- 3 maart
'Aston Martin gaat mogelijk alleen formatieronde rijden in Australië'
- 2 maart
Bottas over privéjet van Verstappen: "Slaat financieel gezien nergens op!"
- 26 februari
Gerelateerd nieuws
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro 









