Pirelli gaat standaard banden toewijzen aan teams in 2020

Nog altijd is het onzeker hoeveel races er daadwerkelijk verreden kunnen worden in 2020, maar de Formule 1 lijkt nog steeds te mikken op ongeveer achttien Grands Prix. Dat heeft uiteraard ook invloed op Pirelli, die daarom elk team dezelfde banden toewijst.

Normaliter biedt Pirelli drie verschillende samenstellingen van droge banden voor elk raceweekend, waaruit de teams vervolgens mogen kiezen. Op deze manier kunnen teams hun eigen strategie bepalen en eventueel risico's nemen. Deze risico's pakken soms zó goed uit, dat een winst daarmee behaald wordt. Uiteraard wordt de keuze voor de banden al ver voor een race vastgelegd, wat nu juist de reden is voor Pirelli om standaard banden toe te wijzen aan de F1-teams. Dit seizoen steekt natuurlijk heel anders in elkaar dan voorgaande jaren en het verloop ervan is zeer onvoorspelbaar. Om het leven van de bandenfabrikant iets makkelijker te maken, krijgen alle twintig coureurs dezelfde banden aangeboden.

Het F1-hoofd bij Pirelli, Mario Isola, ging in gesprek met Autosport over de vreemde situatie. "Als we het eerste deel van het seizoen in Europa hebben en we ons vervolgens in zeer korte tijd naar Azië en Amerika verplaatsen, betekent dit dat het voor de productie een behoorlijk drukke periode zal worden. We zullen waarschijnlijk ongeveer 35.000 banden moeten produceren in een paar maanden, niet in een jaar. Je kunt je voorstellen wat een grote impact dat heeft op de productie," aldus Isola. Er wordt daarom druk overlegd met de teams om een oplossing te vinden waar iedereen blij mee is.

Mogelijk hoop voor DutchGP? "Kijk naar wat er wél kan"Lees meer

Volgens de Pirelli-man zijn de teams erg flexibel en hebben ze geen probleem met een standaardtoewijzing van de banden. De Italiaan denkt dat dit tevens geen invloed heeft op de strategieën van de teams. "Ze zullen aan het begin van het evenement dezelfde toewijzing hebben, maar dan kunnen ze eindigen met een andere toewijzing voor de kwalificatie en de race. Als ik naar het afgelopen jaar kijk, hadden we teams die verschillende sets banden en verschillende compounds kozen, maar voor de kwalificatie en de race kwamen ze op min of meer dezelfde toewijzing neer." Volgens Isola is dit een haalbare manier om de bandenproductie toch enigszins behapbaar te maken.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

F1-toekomst Lawson lijkt veilig: 'Red Bull trekt ander plan met Tsolov in 2027'

• 49 minuten geleden

Verstappen lijkt nieuwe Nürburgring-poging te bevestigen: "Daarom bij Red Bull verlengd"

• 1 uur geleden

Moest Verstappen inderdaad de plek teruggeven aan Hamilton? Dit zegt het FIA-reglement

• 3 uur geleden
• 4

Schot in de roos van de Formule 1: de Sprint in Monaco is juist een goed idee

• Vandaag 13:39
• 2

'McLaren krijgt belangrijke Mercedes-upgrade in Azerbeidzjan voor Mercedes zelf'

• Vandaag 12:34

F1-rechtszaak uitgelegd: dit is waarom aanpassingen aan de Madring lastig worden

• Vandaag 11:22