Abiteboul: "Met deze nieuwe overeenkomsten kan Renault weer aan de top komen"

Renault had zichzelf de doelstelling opgelegd om vanaf volgend jaar weer om de podiumplaatsen mee te kunnen vechten, maar heeft die plannen vanwege de huidige situatie één jaar door moeten schuiven. Cyril Abiteboul weet echter zeker dat Renault met de nieuwe overeenkomsten vanaf 2022 weer mee doet om de knikkers.

Het team van Renault haalde halverwege 2018 Daniel Ricicardo binnen als een belangrijke schakel in een prestigieus plan: de Franse renstal wil het middenveld achter zich laten en weer mee vechten om de podiumplaatsen. Deze koerswijziging zou in 2021 zijn vruchten af moeten gaan werpen, maar door de huidige situatie in de Formule 1 heeft het in Enstone gevestigde team dit door moeten schuiven naar 2022. Het is nog maar even de vraag of Daniel Ricciardo dan nog onderdeel uitmaakt van dat strijdplan, maar teambaas Cyril Abiteboul is er in ieder geval zeker van dat Renault het de grootmachten lastig gaat maken over twee jaar.

Dit komt volgens de Fransman voornamelijk door de nieuwe reglementen die vanaf 2022 ingaan, plus een aantal andere overeengekomen wijzigingen: "De combinatie van het budgetplafond, de vernieuwde technische voorschriften en de nieuwe Concorde-overeenkomst, laat ons geloven dat zolang wij ons werk goed doen, we over de middelen beschikken om weer bovenaan mee te doen," vertelt Abiteboul tegenover Auto Hebdo.

Het doorschuiven van de doelstelling naar 2022, betekent echter niet dat men komend seizoen geen strijdlustig Renault aan de start hoeft te verwachten: "De doelen die we voor 2021 hadden bedacht, zijn met één jaar uitgesteld. Ik denk dat iedereen begrijpt waarom. Dat betekent niet dat we ons best niet gaan doen. We willen het middenveld leiden en vooraan mee vechten. Dat is het doel voor 2021," besluit de Renault-teambaas.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 44 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7