Brown legt uit: "Dat is het plan voor de GP's van Oostenrijk en Silverstone"

Herstart seizoen

1 reactie

Brown legt uit: "Dat is het plan voor de GP's van Oostenrijk en Silverstone"

Zak Brown heeft uitgelegd waarom de Formule 1 heeft gekozen voor Oostenrijk en Groot-Brittannië als startpunt.

Jeen Grievink Brand Owner

Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

5 mei 2020 16:57Dinsdag 5 mei 2020 16:57

De Formule 1 hoopt haar kampioenschap voor 2020 te kunnen opstarten in Oostenrijk, om vervolgens door te reizen naar Groot-Brittannië. Volgens McLaren-topman Zak Brown is er heel bewust gekozen voor deze twee landen als startpunt. De mogelijkheden met betrekking tot het vliegen, zijn gunstig, zo zegt hij.

Iedereen die de Formule 1 een warm hart toedraagt, kijkt reikhalzend uit naar de start van het 2020-seizoen. Vooralsnog lijkt deze te gaan plaatsvinden in Oostenrijk, het land dat als één van de eersten haar maatregelen omtrent het coronavirus versoepelde. Waar de Formule 1 achter de schermen hard werkt om de seizoensopener in Spielberg mogelijk te maken, klinken er ook kritische geluiden. Menigeen zegt dat je in Oostenrijk wel alles kunt regelen, maar als er niet gevlogen kan worden tussen verschillende landen, gaat het feest alsnog niet door. Volgens Brown is dat juist waarom het FOM voor Oostenrijk heeft gekozen.

Artikel gaat verder onder video

Er zijn verschillende redenen waarom Oostenrijk een goede locatie is om het Formule 1-seizoen van 2020 te openen. Allereerst loopt het land voorop wat betreft het versoepelen van de maatregelen. Daarnaast is Red Bull de eigenaar van het circuit, dus dat maakt een aantal zaken ook een stuk eenvoudiger. Volgens Brown zit de grootste winst echter in het feit dat er meer mogelijkheden zijn om te vliegen. De McLaren-topman zegt dat Oostenrijk, maar ook Groot-Brittannië, wat betreft gemaakt zijn voor wat de Formule 1 nu nodig heeft.

"Spielberg is gemaakt voor onze eisen", zo vertelt hij in gesprek met Speedweek. "We hebben een militair vliegveld in de directe omgeving, dus het is niet nodig om via een normaal vliegveld te reizen en we blijven ver weg van de grote steden. Dit geldt in zekere zin ook voor Engeland, waar een luchthaven als Heathrow vermeden moet worden. We vliegen dan liever naar Luton in het noorden van Londen. Ik kan me voorstellen dat we op deze manier de eerste vier races kunnen managen. En het kan een signaal zijn van 'hey, dit werkt'", aldus Brown.

Brundle vindt seizoensstart in Oostenrijk logisch: "Red Bull is eigenaar"Lees meer

De 48-jarige Amerikaan verwacht tevens dat er meerdere races op één circuit zullen plaatsvinden. Dit om aan meer wedstrijden te komen en om het reizen te beperken. "Zodra we in het vliegtuig stappen naar het buitenland, neem je een risico dat er iets misgaat. We zijn daarom momenteel in gesprek om meerdere races in Europa te doen. Dus ik kan me voorstellen dat we meer dubbele races in Europa gaan krijgen, dat is ook het plan voor Oostenrijk en Engeland, om het falen van overzeese races op te vangen", zo legt Brown uit.