Daniel Ticktum: "Nog altijd pijnlijk dat Red Bull me heeft laten vallen"

Daniel Ticktum heeft inmiddels zijn heil gevonden bij het team van Williams, maar werd afgelopen jaar zonder pardon door Red Bull Racing uit het opleidingsprogramma gezet. Alhoewel de Brit inmiddels zijn plek gevonden zegt te hebben, is hij nog altijd een beetje zuur van zijn vertrek.

Ticktum, die van 2017 tot juni 2019 onderdeel uitmaakte van het Red Bull Junior Team, wist in 2018 als tweede te eindigen in het Europese Formule 3-kampioenschap, achter Mick Schumacher. De Brit won datzelfde jaar de Formule 3-race in Macau. Een jaar eerder, in 2017, pakte hij daar ook de zege. In 2016 keerde Ticktum terug van een schorsing die hij in 2015 opgelegd had gekregen door de Britse nationale autosportbond. Die schorsing kreeg hij nadat hij opzettelijk zijn titelrivaal Ricky Collard van de baan reed achter de safetycar in de voorlaatste race van het seizoen.

De Brit vertrok in 2019, nog altijd als Red Bull Junior, naar Japan om deel te gaan nemen aan de Super Formula. Ticktum had namelijk niet genoeg punten bij elkaar verzameld voor zijn superlicentie: hét toegangsbewijs tot de Formule 1. Na een matige seizoensstart werd hij echter al snel door zijn team aan de kant gezet. Niet veel later volgde ook een ontslagbrief van Red Bull Racing. Inmiddels heeft hij zijn plek gevonden bij Williams, maar het vertrek valt hem nog altijd zwaar.

"Vanzelfsprekend is het nog steeds pijnlijk dat Red Bull me heeft laten vallen," vertelt hij tegenover Motorsport. "Gelukkig zit ik nu inmiddels op een hele goede plek. Het voelde alsof mijn team niet genoeg vertrouwen in mij had, terwijl Red Bull me vlak daarvoor nog een Formule 1-wagen had laten testen. Het was nogal vreemd allemaal, maar goed. Ik heb er veel van geleerd." Ticktum is nu actief als ontwikkelingscoureur bij Williams.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 45 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7