'Contractverplichtingen vormen nieuw probleem voor de Formule 1'

Contractverplichtingen

3 reacties

'Contractverplichtingen vormen nieuw probleem voor de Formule 1'

Mogelijk worden er races na de 'seizoensafsluiter' in Abu Dhabi ingepland, maar dat kan wel eens moeilijkheden veroorzaken.

Jan Bolscher Senior Editor en Formule 1-verslaggever

Geaccrediteerde sportjournalist, doet verslag vanuit de Formule 1-paddock sinds 2019

14 mrt 2020 15:39Zaterdag 14 maart 2020 15:39

De eerste vier Grands Prix van het nieuwe jaar zijn voorlopig uitgesteld. Het is goed mogelijk dat er nog meer volgen, waarna verschillende races op een later punt zullen worden ingehaald. Dit kan echter tot problemen leiden qua contractuele verplichtingen, met name met het oog op de Grand Prix van Abu Dhabi.

Het Formule 1-seizoen wordt momenteel flink op de schop genomen. Vanwege het coronavirus zijn de Grands Prix van Australië, Bahrein, China en Vietnam al uitgesteld, maar het is goed mogelijk dat er nog meer zullen volgen. In een statement liet de FIA bijvoorbeeld weten dat men zich richt op eind mei als nieuwe start van het seizoen, wat zou betekenen dat ook de Grands Prix van Zandvoort en Monaco mogelijk geen doorgang vinden op de origineel geplande data. De Formule 1 heeft echter al aan gegeven naar een oplossing te zoeken om zoveel mogelijk races in te halen.

Artikel gaat verder onder video

Dit kan bijvoorbeeld door de zomerstop te schrappen, zodat er op die manier in augustus ruimte wordt gemaakt voor een aantal Grands Prix. Daarnaast liet Ross Brawn weten dat er wordt nagedacht over tweedaagse raceweekenden, om op die manier meer achtereenvolgende Grands Prix af te kunnen werken. Een mogelijkheid die ook genoemd wordt, is dat het seizoen langer doorloopt dan origineel gepland. Het lijkt immers onmogelijk om er zomaar even zeven races tussendoor te proppen. Dit betekent dat er na de Grand Prix van Abu Dhabi op zondag 29 november, nog een aantal raceweekenden worden ingepland.

Voor de Formule 1 betekent dat echter een nieuwe horde die overwonnen moet worden. Abu Dhabi is namelijk al enige jaren traditiegetrouw de laatste bestemming op de racekalender, iets waar men in de Verenigde Arabische Emiraten flink geld voor betaald. Deze regeling is dan ook contractueel vastgelegd, waardoor het voor de koningsklasse wel eens lastig kan worden om na 29 november nog Grands Prix in te plannen. Met het gebrek aan ruimte op de kalender, is dat echter wel een van de meest voor de hand liggende oplossingen.