Lammers: "Circuit Zandvoort net zo meedogenloos als GP van Monaco"

GP van Zandvoort

2 reacties

Lammers: "Circuit Zandvoort net zo meedogenloos als GP van Monaco"

Al zal er volgens de Nederlander een stuk meer ingehaald kunnen worden.

Jan Bolscher Senior Editor en Formule 1-verslaggever

Geaccrediteerde sportjournalist, doet verslag vanuit de Formule 1-paddock sinds 2019

9 mrt 2020 09:39Maandag 9 maart 2020 09:39

De Grand Prix van Zandvoort beloofd een heus spektakel te worden. Volgens Jan Lammers zijn er namelijk genoeg inhaalmogelijkheden op het nieuwe circuit, maar is de baan net zo meedogenloos als het beruchte stratencircuit in Monaco.

Na een wat leek eeuwig durende winterstop, staat het nieuwe Formule 1-seizoen eindelijk weer voor de deur. Komend weekend trapt de koningsklasse-karavaan het spektakel af in Melbourne, waar op zondag 15 maart om 06:10 uur Nederlandse tijd de openingsrace wordt verreden. Bij veel Nederlanders is zondag 3 mei echter de dag die rood omcirkeld in de agenda staat. Voor het eerst sinds maar liefst 35 jaar keert het Formule 1-circus dan terug naar Zandvoort, om daar op het gloednieuwe asfalt de strijd met elkaar aan te gaan.

Artikel gaat verder onder video

In Zandvoort is men inmiddels klaar om de Formule 1 te ontvangen, maar voordat het zover was moest er eerst van alles op en rondom de baan gebeuren. Zo werden er niet alleen tal van nieuwe faciliteiten uit de grond gestampt, maar ging ook het asfalt zelf behoorlijk op de schop. Met name de aangepaste Hugenholtz- en Arie Luyendyk-bocht scheppen hoge verwachtingen. Deze zijn beide voorzien van een banking waar menig Amerikaanse raceklasse u tegen zou zeggen, een unicum in de Formule 1. Veel fans vragen zich echter af of er wel genoeg inhaalmogelijkheden zullen zijn.

Volgens Jan Lammers hoeft men zich geen zorgen te maken. De kartrekker van de Dutch GP vertelt dat in tegenstelling tot races zoals bijvoorbeeld in Monaco, de startopstelling niet de uiteindelijke volgorde hoeft te bepalen: "Het circuit is wel bijna net zo meedogenloos als Monaco," klinkt het tegenover de NOS. "Maak je een fout, dan vlieg je eraf." Inhalen kan voornamelijk in de derde bocht: "Daar is het makkelijk om aan iemand voorbij te gaan," legt Lammers uit. "Maar om die plek vervolgens vast te houden in de exit is erg lastig. Er zal dus genoeg van positie gewisseld worden."