close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Horner: "Aangepaste filosofie moet trage seizoenstart voorkomen"

Foto: © LAT Images
2 reacties

Horner: "Aangepaste filosofie moet trage seizoenstart voorkomen"

De teambaas weet dat men direct in Melbourne competitief moet zijn om voor de titel te kunnen gaan.

Jan Bolscher
Senior Editor en Formule 1-verslaggever
Geaccrediteerde sportjournalist, doet verslag vanuit de Formule 1-paddock sinds 2019

Red Bull Racing heeft er de afgelopen seizoenen een traditie van gemaakt om traag op gang te komen. In het verleden was de renstal de eerste paar Grands Prix van het jaar vaak niet competitief, waardoor kampioenaspiraties al snel overboord konden. Om dat komend seizoen te voorkomen, is de filosofie op de schop genomen.

Het is een beeld dat de afgelopen seizoenen meerdere keren is voorgekomen: Red Bull Racing begint matig aan het seizoen, waardoor Mercedes en Ferrari in hun jacht op de titel al snel aan de horizon verdwijnen. Max Verstappen wist afgelopen seizoen in Melbourne wel direct op de derde plaats te eindigen, maar een tweede podiumplaats liet op zich wachten tot de Grand Prix van Spanje, de zesde ronde van het kampioenschap. Red Bull pakte in de vorm van de Nederlander haar eerste overwinning pas in Oostenrijk, slechts drie races voor de winterstop. Het is dan ook vaak pas de tweede seizoenshelft waarin het team uit Milton Keynes geregeld mee doet voor de overwinning.

Bij Red Bull weet men dat een trage seizoenstart dit jaar voorkomen moet worden, willen ze in 2020 voor de wereldtitel gaan: "De vorige seizoenen waren daarvoor altijd wel een aantal factoren aan te wijzen," vertelt teambaas Christian Horner tegenover Motorsport.com. "Bijvoorbeeld een nieuwe motorleverancier of het moeten vervangen van de voorvleugel. Dit jaar hebben we onze filosofie veranderd. Onder andere door erg vroeg te beginnen met de ontwikkeling," legt hij uit.

Daarnaast verandert er komend seizoen ook weinig aan de reglementen in de Formule 1, waardoor de teams in principe niet voor verrassingen met de auto zouden moeten komen te staan: "Door die stabiliteit zal de RB16 een doorontwikkeling van de RB15 zijn," legt Horner uit. "Daarbij willen we de zwakke punten uiteraard aanpassen en voortborduren op de sterkte punten. Iedereen is gemotiveerd om de strijd met Mercedes dit jaar écht aan te gaan. In dat opzicht draait het allemaal om teamwork."

Verstappen en Red Bull-Honda zijn vanaf Australië direct competitief?

6.620 stemmen

Gerelateerd

Ontdek het op Google Play