close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Circuit Zandvoort doet eerst asfalttest in Arie Luyendykbocht

Foto: © LAT Images
1 reactie

Circuit Zandvoort doet eerst asfalttest in Arie Luyendykbocht

Op Circuit Zandvoort is men begonnen met het asfalteren van de Arie Luyendykbocht.

Jeen Grievink
Brand Owner
Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

Circuit Zandvoort wordt beetje bij beetje gereed gemaakt voor de Dutch Grand Prix en inmiddels is men ook begonnen met het asfalteren van de spectaculaire Arie Luyendykbocht. Er wordt in eerste instantie een test uitgevoerd om zo te kijken of de theorie ook in de praktijk blijkt te kloppen.

De Arie Luyendykbocht wordt verreweg de meest spectaculaire bocht van Circuit Zandvoort en daarom vergt de realisatie van deze bocht ook een iets andere aanpak. Niet alleen wordt de bocht voorzien van 32 procent banking, maar coureurs moeten er straks ook met open DRS doorheen kunnen. Deze combinatie vraagt enorm veel van de banden en daarom moet er een speciale asfaltlaag worden aangebracht. Dit asfaltmengsel zal een andere samenstelling hebben dan die van de andere bochten op het circuit. Men wil immers niet dat de coureurs hun banden kapot rijden in de Arie Luyendykbocht.

In samenspraak met VolkerWessels, Pirelli en Dromo is er gekeken hoe de bocht het beste gerealiseerd kon worden wat betreft het asfalt. Dit ideale mengsel wordt nu getest, zo heeft een woordvoerder van de Dutch Grand Prix desgevraagd laten weten aan Motorsport.com. Het is immers zaak dat de praktijk overeenkomt met de theorie, iets dat men door middel van deze test wil valideren. Mocht de test naar wens verlopen, dan zal de gehele bocht in de gepresenteerde vorm worden geasfalteerd.

De Arie Luyendykbocht is het meest besproken gedeelte van Circuit Zandvoort, maar het is niet de enige plek waar coureurs te maken krijgen met banking. De Hugenholtzbocht wordt eveneens voorzien van een flinke dosis banking, maar daar gaan de coureurs niet met open DRS doorheen. Deze bocht vergt dus weer een hele andere benadering dan de Arie Luyendykbocht, dat toch wel het huzarenstukje van de Dutch Grand Prix moet worden.

Gerelateerd

Ontdek het op Google Play