Marko: "Zonder arrogant te zijn, jonge coureurs kiezen voor Red Bull"

Dr. Helmut Marko is nog steeds erg te spreken over het opleidingsprogramma van Red Bull, ondanks het feit dat de spoeling steeds dunner wordt. Hij stelt dat talentvolle coureurs nog steeds voor Red Bull zouden kiezen als de kans zich voordoet.

Het opleidingsprogramma van Red Bull stond jarenlang te boek als een keiharde maar tevens zeer productieve leerschool. De Oostenrijkse formatie gaf jonge coureurs snel de kans om door te breken in de Formule 1, maar daar stond wel tegenover dat er direct gepresteerd moest worden. Niet iedereen wist aan deze verwachtingen te voldoen, want menig coureur werd al snel weer uit de Red Bull-familie gegooid. In 2006 stonden bijvoorbeeld Scott Speed en Vitantonio Liuzzi klaar bij Toro Rosso, maar beide werden al snel weer vervangen door Sebastian Vettel en Sébastien Bourdais. Laatstgenoemde hield het ook niet vol. Zo zijn er nog tal van voorbeelden, maar Marko blijft overtuigd van zijn systeem.

De laatste jaren droogt de kweekvijver van Red Bull steeds verder op, maar men weigert haar aanpak te veranderen en blijft hard optreden tegen jonge coureurs die het niet kunnen waarmaken. Brendon Hartley, Carlos Sainz Jr en Pierre Gasly kunnen hier over meepraten. Allen kregen op hun eigen manier te maken met de harde leerschool van de Oostenrijkse formatie. Toch houdt Marko vertrouwen in zijn werkwijze en benadrukt hij dat Red Bull nog steeds hoog aangeschreven staat bij talentvolle rijders. Ook zegt hij dat het systeem van zijn team nog steeds erg succesvol is, al gaat men nu wel iets anders om met coureurs die direct uit het karten komen.

"Ik zou - zonder arrogant over te willen komen - zeggen dat als jonge coureurs de kans zouden hebben, ze eerst voor Red Bull gaan", zo zegt Marko in een interview met Motorsport.com. "Wij hebben een systeem dat werkt, we sluiten geen compromissen en het zijn eerlijke contracten." Wel zegt Marko tegenwoordig anders om te gaan met talenten uit het karten. "Het is lastig om talent in het karten te beoordelen omdat zaken als banden, de motor en het chassis altijd veranderen en dit heeft impact op de prestaties." Als voorbeeld neemt hij ex-junior Oliver Oakes. "Hij was wereldkampioen karten maar speelde niets klaar in een formulewagen", aldus Marko.

Wat vind jij?

Red Bull heeft nog steeds het beste opleidingsprogramma?

Ja89%

Nee, inmiddels niet meer11%

364 stemmen