Het eerste jaar van de samenwerking tussen Red Bull Racing en Honda verliep zonder al teveel problemen, maar toch is nog niet iedereen helemaal overtuigd. Karun Chandhok, analist, behoort tot dit gezelschap en zegt dat de betrouwbaarheid van de Honda-motor een beetje wordt overdreven.
Red Bull Racing kende in haar laatste jaren met Renault als motorpartner behoorlijk wat problemen. De krachtbron van de Fransen was niet alleen niet competitief genoeg, maar gaf ook regelmatig de geest. Dit was voor Red Bull reden genoeg om volledig over te stappen naar Honda, een partij die ze eerder al binnenhaalde om Scuderia Toro Rosso van motoren te voorzien. Honda beschaamde het vertrouwen van Red Bull niet, want in hun eerste jaar van de samenwerking gaf de krachtbron van de hoofdmacht niet één keer de geest.
Hoewel Honda een enorme stap gemaakt lijkt te hebben op het gebied van de betrouwbaarheid, denkt Chandhok dat dit beeld een beetje vertekend is. Hij erkent dat Honda veel potentieel heeft, maar benadrukt dat men ook de problemen bij Toro Rosso mee moet nemen in het verhaal. De RB15 viel dan misschien nooit stil op zondag met motorische problemen, maar de auto van Toro Rosso deed dit wel. En aangezien de juniorenformatie evengoed met motoren van Honda rijdt, moet dit wel meegenomen worden in het totaalplaatje, zo is Chandhok van mening.
In een vraag en antwoord-gesprek van Motor Sport zegt hij het volgende: "Ze hebben nog geen problemen met de betrouwbaarheid gehad met Honda, maar ze rijden met vier auto's. Toro Rosso heeft bij allebei haar auto's zeven keer de motor moeten wisselen, met flink wat gridstraffen tot gevolg. Dat moet je wel meenemen in het totaalplaatje."