FIA voert verschillende reglementswijzigingen door voor 2020

De FIA heeft meerdere reglementswijzigingen voor 2020 naar buiten gebracht. Het World Motor Sport Council (WMSC) heeft woensdag besloten om een aantal cruciale veranderingen door te voeren om de sport aantrekkelijker en minder ingewikkeld te maken.

Maatregelen na brandstofcontroverse Ferrari
Ten eerste heeft de situatie rondom Ferrari in Abu Dhabi voor een reglementswijziging gezorgd. De hoeveelheid brandstof die werd doorgegeven door de Scuderia, kwam niet overeen met een willekeurige meting van de FIA. Ferrari begreep echter niet waar deze miscalculatie vandaan moest komen. Om dit in de toekomst te voorkomen zijn de regels rondom 'het afnemen van monsters en het testen van de brandstof gedurende de verschillende evenementen, plus de toepassing van referentietesten,' aangescherpt, zo schrijft het motorsportorgaan op haar website.

Open kaart in Barcelona
Het was tot op heden een bekend gezicht tijdens de wintertest in Barcelona: teams die door middel van doeken en andere voorzorgsmaatregelen de nieuwe Formule 1-wagens zoveel mogelijk af wilden schermen van de concurrentie en de pers. Dit is vanaf komend seizoen verboden. De teams mogen de auto's niet meer verstoppen voor de buitenwereld. Reden hiervoor is om de testdagen op deze manier aantrekkelijker te maken voor de media en de fans.

Handmatige vlag wordt weer ingevoerd
Daarnaast wordt ook de handmatige geblokte vlag weer ingevoerd. Deze werd eerder vervangen door een geautomatiseerde variant nadat topmodel Winnie Harlow de race in Canada één ronde voor het eind al als afgelopen afdeed. Het computergestuurde exemplaar ging echter in Japan afgelopen seizoen op precies dezelfde manier de mist in. Naar aanleiding van deze gebeurtenis heeft het WMSC daarom besloten de handgestuurde vlag te herintroduceren.

Producenten standaardonderdelen 2021 bekend
Tot slot heeft de FIA een aantal van de producenten voor de standaardonderdelen in 2021 naar buiten gebracht. De nieuwe reglementen schrijven vanaf dan voor dat teams met een aantal standaardonderdelen moeten rijden. De FIA heeft BBS aangewezen als leverancier van de velgen. Verder is Magnetti Marelli aangewezen om de teams van brandstofpompen te voorzien en Bosch zal de motorleidingen ontwikkelen die onder hoge druk komen te staan in de krachtbron.

Het is mogelijk dat de FIA nog meer toekomstige veranderingen naar buiten brengt. Mocht dit zo zijn, lees je het uiteraard hier.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Breaking

BREAKING: Norris verlengt voor meerdere jaren bij F1-team McLaren

• 7 minuten geleden

Tsunoda solliciteert openlijk bij F1-teams na sterke invalbeurt in Zandvoort: 'Bel me!'

• 50 minuten geleden

Alonso over 'beste concurrent ooit' Verstappen: 'Hij heeft de lat hoger gelegd'

• 1 uur geleden

Salarissen F1: dit is het verschil in salaris tussen Verstappen en WK-leider Antonelli

• 2 uur geleden

Hezemans ziet invloed Dutch GP op GP van Miami: "Die heeft er echt goed naar gekeken"

• 3 uur geleden

Alonso gaat Zandvoort missen: "Dat begrijpen ze in Zandvoort"

• Vandaag 06:59