Circuit Zandvoort wil indruk maken: "Geen enkel ander modern circuit heeft dat"

DutchGP

Circuit Zandvoort wil indruk maken: "Geen enkel ander modern circuit heeft dat"

In Zandvoort is men er van overtuigd dat de Grand Prix van Nederland een groot succes gaat worden.

Jeen Grievink Brand Owner

Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

2 dec 2019 20:42Maandag 2 december 2019 20:42

In Zandvoort steekt men de handen flink uit de mouwen om het circuit tijdig gereed te krijgen voor de Grand Prix van Nederland, die komend jaar terugkeert op de kalender van de Formule 1. Sportief directeur Jan Lammers is enthousiast, want volgens hem heeft Circuit Zandvoort iets dat andere circuits niet hebben.

Vandaag werd opnieuw hard gewerkt op Circuit Zandvoort en daar mocht een select groepje van de pers bij zijn. Onder meer Motorsport.com reisde af naar Noord-Holland om de vorderingen met eigen ogen te aanschouwen. Zij spraken daar met Lammers, de sportief directeur van de Nederlandse Grand Prix en hij is enthousiast over het hele gebeuren. Volgens hem krijgt Circuit Zandvoort een uniek element, wat de baan moet onderscheiden van de andere circuits op de kalender.

Artikel gaat verder onder video

De kombocht, oftewel de Arie Luyendykbocht, is één van de meest besproken bochten van het duinencircuit. Deze bocht ondergaat momenteel een flinke metamorfose, want er moet een banking van achttien graden (omgerekend 32 procent) in gaan komen. Volgens Lammers wordt dat het huzarenstukje van het circuit. "Dat is uniek, want geen enkel ander modern circuit heeft een kombocht geïntegreerd in haar ontwerp. Naast de terugkeer van de Nederlandse Grand Prix, wordt het dus ook de terugkeer van de kombocht", zo is Lammers enthousiast.

Circuit Zandvoort staat bekend als een baan waar het lastig is om in te halen, maar volgens Lammers wordt ook daar hard aan gewerkt. Hij is erg niet bang voor dat het treintje rijden wordt in de badplaats. "Er waren op het oude Zandvoort vier mogelijkheden om in te halen, maar wij hopen er nu zes te creëren", zo zegt hij. "De aanpassingen zorgen niet alleen voor spektakel in de kombochten zelf, maar ook in de bochten erna. Dat geldt zoals gezegd voor de Tarzanbocht, maar ook richting de Slotenmakerbocht en het Scheivlak."

Dan wordt het het klassieke spel tussen de echte mannen en de jongens: wie laat hem staan en wie durft dat nietJan Lammers

Volgens Lammers wordt Circuit Zandvoort dusdanig aangepast, dat de kwaliteiten van de coureurs echt het verschil kunnen maken. Hij neemt de eerder genoemde bochten als voorbeeld. "Daar krijg je waarschijnlijk dat auto's naast elkaar de heuvel op accelereren en dan wordt het het klassieke spel tussen de echte mannen en de jongens: wie laat hem staan en wie durft dat niet?", aldus Lammers.