Formule 1 ziet mogelijk af van nieuwe Pirelli-banden in 2020

Nieuwe rubbers

Formule 1 ziet mogelijk af van nieuwe Pirelli-banden in 2020

De 2020-band van Pirelli werd getest tijdens het raceweekend in Austin, maar de coureurs en teams waren niet tevreden.

Jeen Grievink Brand Owner

Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

5 nov 2019 10:29Dinsdag 5 november 2019 10:29 Laatste update: 10:43

Maak ons je Google-favoriet

Tijdens het raceweekend in de Verenigde Staten werden de nieuwe banden van Pirelli voor 2020 voor de eerste keer getest. Er kwam echter zoveel kritiek op de nieuwe compounds, dat de Formule 1 inmiddels twijfelt om het rubber te gaan gebruiken in het nieuwe seizoen. Pirelli zelf is niet blij met de kritiek en gaat in de verdediging.

Aan het begin van het huidige seizoen ontstond er veel kritiek op de banden van Pirelli. De compounds zouden moeilijk op temperatuur te krijgen zijn en daarnaast was het lastig om ze in het juiste werkvenster te plaatsen. Pirelli nam de kritiek ten harte en ontwikkelde een gloednieuwe band voor het seizoen van 2020. Deze band werd voor het eerst getest tijdens de vrije trainingen in de Verenigde Staten, maar ook over deze compounds is men niet tevreden. Het regende kritiek op de nieuwe rubbers van de Italiaanse bandenfabrikant. De Formule 1 twijfelt nu of het de overstap naar de nieuwe banden wel moet gaan doorzetten.

Artikel gaat verder onder video

"Voordat we een definitief besluit nemen, moeten we eerst de tijd nemen om de data van de vrijdag te analyseren", zo zei Ferrari-teambaas Mattia Binotto tegen Motorsport.com, toen hem gevraagd werd naar de stand van de situatie. Ook Mercedes-chef Toto Wolff denkt dat men goed moet kijken naar de nieuwe banden, maar laat in het midden of men de overstap misschien niet moet maken. "Pirelli, de Formule 1, de FIA en de teams moeten gezamenlijk besluiten met welke band we volgend jaar willen rijden. Wij moeten hen zo goed mogelijk van informatie voorzien, zodat zij een beslissing kunnen nemen. We kunnen altijd nog terugvallen op de band uit 2019, iets dat nu besproken wordt, maar de beslissing moet worden genomen door Pirelli", aldus Wolff.

Bij Pirelli is men niet blij met de kritiek en topman Mario Isola zegt dat de omstandigheden in Austin niet goed genoeg waren om de band voldoende te testen. "De baan was erg koud, de wagens zijn ontworpen op basis van de huidige banden, er werden geen lange runs uitgevoerd en de nieuwe band is voornamelijk gemaakt om oververhitting tegen te gaan. Dat betekent dat je constantere rondetijden kunt krijgen tijdens een longrun en dat kun je niet testen op vijf rondjes", aldus Isola, die verwacht dat we in Abu Dhabi - waar een nieuwe test plaatsvindt - een beter beeld krijgen van de banden. "Dat weet ik zeker", zo zegt hij.