close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Verstappen wil door meer risico voor Ferrari eindigen: "Niets meer te verliezen"

Foto: © LAT Images

Verstappen wil door meer risico voor Ferrari eindigen: "Niets meer te verliezen"

De motor mag van de Nederlander vooral op de zaterdag verder open worden geschroefd.

Jan Bolscher
Senior Editor en Formule 1-verslaggever
Geaccrediteerde sportjournalist, doet verslag vanuit de Formule 1-paddock sinds 2019

Max Verstappen wil dat Honda meer risico gaat nemen om op die manier tijdens de kwalificatie af en toe eens voor een Mercedes of Ferrari te eindigen. Volgens de Nederlander is de motorleverancier te conservatief en teveel op de betrouwbaarheid van de motor gefocust.

Sinds de samenwerking van Red Bull met motorleverancier Honda is de betrouwbaarheid van de motor er flink op vooruit gegaan. De Japanse fabrikant liep veel naamschade op ten tijde van de samenwerking met McLaren en de krachtbron werd door Fernando Alonso zelfs een GP2-motor genoemd. Het trotse Honda was vastberaden dit te herstellen en is daar ondertussen een aardig eind mee op weg. Het lijkt er alleen op dat de Japanse fabrikant een beetje teveel doorgeslagen is in de betrouwbaarheid van de motor, waardoor het in vermogen te kort komt. Na afloop van de Grand Prix van Japan noemde Verstappen Honda al 'te conservatief' waarmee hij doelde op het gebrek aan risico dat de Japanners nemen.

Met de huidige generatie van de F1-bolides is inhalen een stuk lastiger dan voorheen. Coureurs kunnen elkaar eigenlijk alleen op het rechte stuk door middel van DRS het vuur aan de schenen leggen. De kwalificatie op de zaterdag is daardoor des te belangrijker geworden voor een goed resultaat op zondag. In het Formule 1 Café van Ziggo Sport kreeg Verstappen de vraag of Honda dit seizoen te voorzichtig is geweest. Volgens de Nederlander mag de motor met name tijdens het bepalen van de startopstelling wat verder open worden gegooid: "Daar komen we op het rechte stuk sowieso te kort. In Japan zat iedereen bij elkaar in de slipstream waarmee je anderhalf tot twee tienden kan winnen, maar ik reed mijn rondje eigenlijk helemaal alleen."

De slipstream is al wel vaker een dingetje geweest op de zaterdag dit seizoen. Volgens Verstappen zijn de auto's er dan ook erg gevoelig voor: "Uiteindelijk zijn we in het slechtste geval vijfde en in het beste geval derde." Aangezien er niet zoveel meer te verliezen is, mogen er van de Nederlander daarom wel wat meer risico's genomen worden: "Dan kan je misschien de stap maken en af en toe eens voor een Ferrari of Mercedes eindigen." Met nog vier Grand Prix te gaan is de derde plaats in het kampioenschap voor Verstappen nog het hoogst haalbare.

Moet Honda meer risico nemen met de motor?

3.324 stemmen

Gerelateerd

Ontdek het op Google Play