Doornbos: "Straf Ferrari pas na afloop van de race is competitievervalsing"

Robert Doornbos kan zich grotendeels vinden in de kritiek van Max Verstappen richting de stewards. De Nederlander was na afloop van de race in Japan niet blij met de beslissing van de wedstrijdleiding om Charles Leclerc pas achteraf te straffen en de 'valse start' van Vettel door de vingers te zien.

De Grand Prix van Japan had afgelopen zondag een Honda-feestje moeten worden. De door de Japanse fabrikant aangedreven bolides ontvingen in Rusland allemaal een schoon exemplaar van de motor om een goed resultaat op Suzuka neer te kunnen zetten. Zowel Pierre Gasly in de Toro Rosso als Alexander Albon in de Red Bull deden het niet slecht, maar men had in Japan allemaal gehoopt dat Max Verstappen naar het podium zou rijden. Dat droomscenario werd al snel teniet gedaan. Charles Leclerc reed Verstappen vlak na de start van de baan. De RB15 van de Nederlander liep daarbij dusdanig veel schade op, dat het team na veertien ronden besloot het voor gezien te houden. De wedstrijdleiding wuifde het incident in eerste instantie weg, maar gaf de Ferrari-rookie na afloop van de race alsnog een tijdstraf van vijf seconden voor het incident.

Verstappen begreep echter niets van de beslissing om niet meteen een straf uit te delen en nam weer eens geen blad voor de mond. Robert Doornbos kan zich vinden in de kritiek van de Red Bull-coureur: "Max was terecht kritisch richting de stewards. Een tijdstraf geven aan het eind van de race is eigenlijk gewoon competitievervalsing," zo legt hij uit in zijn YouTube-column voor Ziggo Sport. "Als je anderhalf uur met zo'n Ferrari kan stampen en pas na afloop een tijdstraf krijgt, maakt dat natuurlijk bijna niets meer uit. Als je die direct krijgt voor het verpesten van Verstappen's race, ja dan moet je nog een bult goed maken." Doornbos bestempeld de beslissing dan ook als onverklaarbaar.

De Nederlander was echter ook niet te spreken over het feit dat Sebastian Vettel wegkwam met een valse start. Bewegen is bewegen volgens Verstappen, en daar staat een straf op. Hier is de Ziggo-analist het iets minder mee eens: Vettel bewoog, stopte en vertrok alsnog. Eigenlijk strafte hij zichzelf al." Dat mag natuurlijk de reden niet zijn, maar Doornbos legt uit waarom Vettel er goed vanaf kwam: "Hij bewoog alleen binnen de witte lijnen, dan speel je in principe niet vals. Als je naar Kimi (Raikkonen) kijkt in Rusland, dat was bijvoorbeeld echt een valse start."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 38 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7