Red Bull-engineer Paul Monaghan over 2021: "Wordt een enorme uitdaging"

Het gaat nog even duren voordat helemaal duidelijk is voor de F1-teams waar ze zich allemaal aan moeten houden in de bouw van hun auto voor 2021. Het duw- en trekspel over de bepaling van het nieuwe technische reglement gaat nog door tot eind oktober 2020, pas dan gaat de beslissing vallen en weten de teams waar ze aan toe zijn.

Red Bull-hoofd engineer Paul Monaghan werd over de kwestie aan de tand gevoeld. Wat zijn de plannen bij Red Bull en hoe gaan ze in de voorbereiding om met de nog ‘vage’ restricties die de FIA hen op gaat leggen. “Het is een flinke uitdaging kan ik je vertellen,” biecht hij op aan Autosport.com. “We willen competitief zijn en de strijd aangaan met Mercedes en Ferrari, maar vooralsnog is er nergens duidelijkheid over. Het enige wat duidelijk is, is dat de verandering die doorgevoerd gaat worden van grote omvang zal zijn,” aldus de Brit.

De onderhandelingen en gesprekken over 2021 zijn in volle gang, maar zolang er geen duidelijkheid is welke richting de FIA op zal gaan, blijft het gissen voor de teams. Monaghan maakt de vergelijking met de overstap van seizoen 2016 naar 2017, “De verandering waar we nu mee te maken krijgen is veel groter dan we bijvoorbeeld hebben gezien in 2016 naar 2017. Dit wordt veel uitdagender.”

Normaliter nemen de updates op de huidige auto na de zomerstop af en richten de teams hun pijlen op de auto van het volgende seizoen. Ditmaal zullen alle knappe koppen in de fabrieken hun aandacht echter moeten verdelen over twee auto’s: de bolide die in 2020 het werk moet leveren en de bak die in 2021 voldoet aan de regels en nog steeds razendsnel over het asfalt beweegt. Er staat dus een pittig ontwikkelingsjaar op de kalender als we Monaghan mogen geloven.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Video

VIDEO | Aston Martin reageert op geruchten, 'Liberty Media blij met F1'

• 5 minuten geleden

Live

In beeld: Verstappen test vandaag op de Nürburgring Nordschleife voor NLS2 | F1 Shorts

• 28 minuten geleden
• 44

'Mercedes rijdt niet met maximale power unit-mapping': dit is waarom ze sandbaggen

• 52 minuten geleden

Stroll vreest voor aankomende races met Aston Martin: "Bid voor mij"

• 1 uur geleden

'Zusterteam Racing Bulls heeft Ford-motor beter onder de knie dan Red Bull zelf'

• 2 uur geleden
• 1

Weerbericht voor Nürburgring-race Verstappen: kans op sneeuw lijkt verdwenen

• 2 uur geleden