Zo scoort ieder team ten opzichte van het vorige seizoen

Met de chaotische race in Duitsland achter de rug zijn we alweer over de helft van seizoen 2019. Na de race in Hongarije zullen we iets minder dan een maand geduld moeten hebben voordat we weer kunnen genieten van een raceweekend. Dit is ook een mooi moment om te kijken hoe de verhoudingen tussen de teams liggen ten opzichte van het vorige seizoen. Is er iets wezenlijk veranderd?

Dit is waarom Mercedes al jaren dominant is in de Formule 1Lees hier hoe het komt dat Mercedes zo dominant is in de F1.Lees meer

Wat natuurlijk meteen opvalt is de enorme voorsprong die Mercedes heeft op de andere teams. Logisch, want het team lijkt haar dominantie dit seizoen nog verder versterkt te hebben. Ten opzichte van vorig jaar heeft het team maar liefst 100 punten meer weten te behalen. Waar het verschil met Ferrari vorig jaar slechts 8 punten bedroeg, is dat nu toegenomen tot 148 punten. Dit moet toch wel pijnlijk zijn voor het steigerende paard, dat het hele jaar al niet echt in topvorm lijkt te zijn.

Ferrari heeft ten opzichte van vorig jaar dus 41 punten laten liggen. Red Bull daarentegen heeft goed kunnen profiteren van de prestaties van Max Verstappen en de Honda-motor. Met 217 tegenover 211 punten lijkt het team langzaam maar zeker dichter bij Mercedes en vooral Ferrari te komen. Knap, aangezien het management voorafgaand aan het seizoen aangaf dat dit eigenlijk een overgangsjaar zou worden voor het team van de energiedrankjes.

Ricciardo over vorm Renault: "McLaren is nu ons mikpunt"Ricciardo ziet McLaren als de benchmark van het middenveld.Lees meer

In het middenveld ligt het allemaal wat dichter bij elkaar, maar het moge duidelijk zijn dat McLaren dit seizoen kanshebber is op de titel 'best of the rest'. Het team heeft zich herpakt en een winst van 22 punten geboekt. Toevallig heeft Toro Rosso precies dezelfde stijging doorgemaakt, waarmee het satellietteam de score meer dan verdubbeld heeft. De prestatie van Daniil Kvyat in Duitsland heeft daar natuurlijk het een en ander mee te maken, maar ook Alexander Albon levert goed werk. Alfa Romeo profiteert van duidelijk van de diensten van Kimi Raikkönen en heeft de score ondanks weinig spectaculaire prestaties uit weten te bouwen met 8 punten.

Renault: 'Magische 1.000 pk-grens doorbroken'Is er verbetering zichtbaar bij Renault?Lees meer

Dan komen we aan bij de verliezers, want de teams die winst hebben geboekt moeten dat natuurlijk ergens vandaan halen. We noemden Ferrari al even, maar relatief gezien is Renault dit jaar de grootste verliezer. Het Franse fabrieksteam ziet meer dan de helft van haar punten verdampen dit jaar. Haperende motoren en falende aerodynamica zijn de grootste boosdoeners. Maar ook Racing Point en Haas zien een aanzienlijk deel van hun punten in rook opgaan. Vooral bij Racing Point is het opvallend dat er zulke verliezen zijn geleden. Kennelijk heeft het verse geld van Lawrence Stroll nog niet het gewenste effect...

Williams is ook dit seizoen weer de hekkensluiter. Dankzij de straf voor Alfa Romeo wist het team in Duitsland één puntje binnen te halen. Vorig jaar waren dat er vier, dus van een hele grote achteruitgang is geen sprake. Hopelijk komt het eens zo legendarische team er weer snel bovenop.

Journalist Philip Horton heeft de standen ten opzichte van vorig jaar nog even op een rijtje gezet:

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

FIA overweegt ingrijpen door teams, Red Bull doet grote onthulling over updates | GPFans Recap

• 2 uur geleden

Was wagen van Verstappen óók illegaal in Miami? Mekies geeft tekst en uitleg

• 3 uur geleden

Red Bull Racing plant grote gewichtsbesparing voor Europese races

• Gisteren 20:00

Video

VIDEO | Deze zwakke plek blijft Verstappen posities kosten | GPFans Special

• Gisteren 19:12

Podcast

'Max Verstappen staat vooraan om terugkeer V8-motoren toe te juichen'

• Gisteren 18:36

Lammers neemt het op voor Hadjar: 'Nu al afschrijven is respectloos'

• Gisteren 17:52