Dit is waarom Mercedes al jaren dominant is in de Formule 1
Dit is waarom Mercedes al jaren dominant is in de Formule 1
Het ging in Duitsland even beduidend minder, maar Mercedes voert al jaren de boventoon in de Formule 1 en ook dit seizoen zijn de Zilverpijlen weer het te kloppen team. Waar komt die dominantie toch vandaan en is er wat aan te doen?
Toen Mercedes begin dit decennium terugkeerde in de Formule 1, was het niet direct een oppermachtig team. Op de fundamenten van het ijzersterke en slechts één seizoen oude Brawn GP werd het fabrieksteam van Mercedes ingericht, maar kon het niet voor een herhaling van het succes van Brawn GP zorgen. Toch duurde het niet lang voordat de fabrikant succesvol werd.
Op een paar zeges na werd er in het V8-tijdperk nog geen wereldschokkende prestatie geleverd. Dat veranderde echter compleet met de intrede van de hybride motorformule. Hoewel het maar de vraag is of Mercedes de beste auto had, was de krachtbron van Mercedes wél met afstand het beste. Daarbij werden ze uiteraard geholpen door het grootste budget van de hele grid en dat betaalde zich zowel in de motor als in het chassis uit.
De eerste jaren in het V6-tijdperk kon Mercedes vooral op de rechte stukken korte metten maken met de concurrentie, zelfs met de klantenteams die dezelfde motor hadden. Daarvoor was het chassis goed genoeg. De grote inhaalslag die de anderen moesten maken was duidelijk: de motoren moesten flink beter. Vooral Ferrari wist op motorengebied op den duur aan te haken en met de reglementswijziging in 2017 brak er een nieuwe tijd aan. De Italianen ontliepen Mercedes op motorengebied niet veel meer en qua chassis hadden ze het ook goed voor elkaar.
Toch werd Mercedes ook dat jaar wéér kampioen. Deze keer won het team dat vooral dankzij haar organisatie, want de auto was niet per se beter meer. De strakke en gedisciplineerde houding van het team zorgde ervoor dat het de kruimels kon oppikken waar Ferrari die liet liggen. Een slecht weekend werd snel weer aan de kant gezet en er werd van geleerd, terwijl Ferrari de kluts verder en verder kwijtraakte. 2017 werd vooral gewonnen op pure stabiliteit en doorzettingsvermogen.
In 2018 was het enigszins vergelijkbaar. Opnieuw had Mercedes grote tegenstand van Ferrari, maar was het simpelweg de stabielere factor. Er moest harder voor de titel geknokt worden dan in de Hamilton-Rosberg-jaren, dat wel. De betrouwbaarheid van de motor begon voor het eerst af en toe wat zorgen op te leveren en op sommige circuits was Ferrari zowel qua motor als chassis zelfs sterker. Toch ging Ferrari weer de mist in; deze keer met de aerodynamische ontwikkeling van de auto, maar in de raceweekenden was het daar vooral qua strategie vaak een zooitje. Mercedes maakte simpelweg minder fouten en trok dus wéér aan het langste eind.
Dit jaar is Mercedes eigenlijk nog sterker uit de startblokken geschoten dan de afgelopen jaren. Het heeft als beste weten in te spelen op de nieuwe reglementen en pakt haar voordeel nu vooral met een geweldig chassis. Het is de verdienste van een astronomisch budget, een zeer sterke en goed op elkaar ingespeelde groep mensen en een goede voorbereiding.
Hoewel Mercedes dit jaar maar moeilijk van de wereldtitel te houden lijkt, is het voor de concurrentie te hopen dat ze er snel achter komen hoe ook zij de zogenoemde ‘sweet spot’ zullen vinden met hun chassis. Misschien kunnen Ferrari en Red Bull snel genoeg ontwikkelen om het volgend jaar, of misschien zelfs dit jaar, nog op te nemen tegen Mercedes. Eén ding is zeker: in deze sport heb je geld nodig om te winnen en geld heeft Mercedes genoeg. Maar Mercedes heeft daarbij nóg een belangrijk extra pluspunt: het is een perfect geoliede machine waar elke schakel in lijkt te kloppen en problemen beresnel opgelost worden. Iets waar de concurrentie niet alleen met lede ogen naar hoeft te kijken, maar ook absoluut wat van kan leren.
Wil je het hele verhaal nog eens rustig beluisteren (en bekijken), kijk dan zeker even naar onderstaande Special over de dominantie van Mercedes:
Gerelateerd
Hamilton ongelooflijk blij met P2 in Sprint: "Beste resultaat in lange tijd"
- Vandaag 05:56
- 1
Wolff wijst naar tactische misser voor Mercedes: "Ben best wel boos"
- Gisteren 16:46
- 3
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Horner fel over situatie Pérez bij Red Bull: "Jullie hebben de neiging hem af te kraken!"
- 17 minuten geleden
LIVE (gesloten) | Kwalificatie Grand Prix van China: Bottas en Hülkenberg stoten door naar Q3
- 2 uur geleden
Het internet reageert op kwalificatie in China: "Verstappen rijdt in een eigen competitie"
- 41 minuten geleden
- 5
Alonso pakt P3 in kwalificatie China, maar wilde eigenlijk ronde afbreken: "Gelukkig niet opgegeven"
- 1 uur geleden
Verstappen over pole position in China: "Sprintrace heeft ons paar ideeën opgeleverd"
- 1 uur geleden
Pérez tevreden met P2 in kwalificatie China: "Het is helaas niet gelukt om Max te pakken"
- 1 uur geleden
- 2
Gerelateerd nieuws
Hamilton ongelooflijk blij met P2 in Sprint: "Beste resultaat in lange tijd"
Wolff wijst naar tactische misser voor Mercedes: "Ben best wel boos"
Hamilton voelt zich nog topfit: "Ik voel me helemaal nog niet alsof ik bijna veertig ben"
Hamilton deed een regendans in zijn W15: "Met droge omstandigheden niet snel genoeg"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network