Een Formule 1-team moet volgens Max Verstappen nooit kiezen voor twee gelijkwaardige kopmannen naast elkaar. Dat vertelt de Red Bull Racing-coureur tijdens een terugblik op de paar afgelopen races, waarbij ook de clash tussen de Ferrari-coureurs in Mexico-Stad ter sprake kwam. Hij stelt onomwonden dat een dergelijke opzet onvermijdelijk leidt tot kostbare incidenten.
Tijdens de Grand Prix van Mexico-Stad vochten Lewis Hamilton en teamgenoot Charles Leclerc in de openingsfase fel om de leiding. Leclerc ging daarbij van de baan, kreeg een tijdstraf en de overwinning ging uiteindelijk verloren. Hamilton verloor de leiding en daarmee ook de overwinning aan Verstappen. Viaplay-presentator Chiel van Koldenhoven legde het scenario voor: "Jij had een prachtig uitzicht toen je derde lag en je zag wat er met Lewis en Charles gebeurde. Hoe kijk jij nou naar die hele situatie? Want zij hebben geen duidelijke nummer één in het team."
Verstappen over interne strijd
De reactie van Verstappen liet weinig aan duidelijkheid te wensen over. "Ik heb dat al vaker geroepen, en niet heel veel mensen zijn het daar vaak mee eens", antwoordde hij. "Als ik teambaas was, als ik mijn eigen team had, zou ik nooit twee nummer één-coureurs aannemen. Want dan krijg je dit. Dat is normaal." Volgens de viervoudig wereldkampioen is het volkomen logisch dat twee winnaarsmentaliteiten botsen zodra ze elkaar op de baan tegenkomen. "Eentje gaat niet toegeven op die andere, want ze denken natuurlijk allebei dat ze kunnen winnen. En zo zit ik ook in elkaar."

Duidelijke hiërarchie biedt rust
Volgens de Limburger had een duidelijke taakverdeling bij Ferrari voor een geheel andere uitkomst gezorgd. "Als je gewoon één duidelijke nummer één had en een duidelijke nummer twee, dan waren ze daar gewoon als één en twee door die bocht gegaan. En dan waren ze ook als eerste en tweede gefinisht." Dat het team een competitieve bolide bouwt is belangrijk in dit opzicht. "Als je gewoon een goede auto hebt, heb je ook niet per se twee nummer één-coureurs nodig. Je hebt niet meer dan een fatsoenlijke nummer twee nodig. En in de historie van de Formule 1 is altijd duidelijk gebleken dat dat voor jaren prima werkt."

