close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • Vlag van Nederland
  • Vlag van Verenigd Koninkrijk
  • Vlag van Nederland
Podium after race in Brazil — Foto: © Red Bull Content Pool
Google Maak ons je Google-favoriet

Langzaam maar zeker verschuiven onze blikken van de Grand Prix van São Paulo naar die van Las Vegas. In deze GPFans Recap zorgen wij ervoor dat jij weer helemaal up-to-date bent rondom al het Formule 1-nieuws.

Afgelopen dinsdag maakten de FIA en Formula One Management bekend dat Imola niet zal worden ingezet als back-upplan en de koningsklasse vertrouwt erop dat ze 'gewoon' naar het Midden-Oosten kunnen. Ondanks de bevestiging over Qatar en Abu Dhabi blijft Imola klaarstaan, zo meldt de burgemeester. De FIA maakt ondertussen duidelijk intern regelveranderingen door te voeren en wordt er al gekeken naar back-upplannen voor de 2027-kalender. Verder wordt Max Verstappen gewaarschuwd door Isack Hadjar, vertelt Ole Schack over de viervoudig wereldkampioen en vindt David Coulthard dat de FIA onderzoek moet doen naar Lando Norris.

Burgemeester Imola lanceert statement na bevestiging Qatar en Abu Dhabi: "We gaan door"

Marco Panieri houdt vast aan het plan om de Formule 1 in de toekomst weer te verwelkomen op het Autodromo di Imola. In een officiële schriftelijke verklaring reageert de burgemeester van het Italiaanse dorpje op recente mediaberichten rond de seizoensontknoping in het Midden-Oosten, waarbij ze nadrukkelijk aangeven te blijven strijden voor de terugkeer van het evenement. Lees hier het hele artikel over het statement van de burgemeester van Imola.

Related image

Hadjar waarschuwt Verstappen na misgelopen P2 in Brazilië: 'Max doet dit altijd'

Waar teams als Mercedes en Ferrari aan het worstelen waren gedurende de F1 Grand Prix van São Paulo, voelde Isack Hadjar zich juist als een vis in het Braziliaanse water. De Red Bull Racing-coureur bleef uit de problemen en reed richting het podium, alleen baalt hij ervan dat hij weer achter teamgenoot Max Verstappen terechtkwam. "Ik ben zo moe. Mentaal gezien was het echt een uitputtingsslag", vertelde hij tevreden, maar vermoeid tegenover Viaplay. "Ik ben zo blij, maar de omstandigheden waren zo lastig. Ik dacht dat we gemakkelijk de race konden uitrijden op de softs, maar natuurlijk begon het toen weer te regenen. En na die extra pitstop voor slicks tussendoor zat ik echt op een nieuwe niveau qua grip. Toen dacht ik: 'Ah, nu snap ik waarom de anderen ook de pitstraat hebben bezocht.'" Lees hier het hele artikel over Isack Hadjar die stiekem baalt van waar hij op het podium is geëindigd.

© Red Bull Content Pool
© Red Bull Content Pool

Ben Sulayem zet volgende controversiële stap om FIA-macht te behouden

Mohammed Ben Sulayem wil de leeftijdsgrenzen voor bestuurders en functionarissen binnen de FIA compleet gaan schrappen. Het formele voorstel heeft inmiddels al groen licht gekregen van de wereldraden van het bestuursorgaan en zal binnenkort worden voorgelegd aan de Algemene Vergadering. Onder de huidige reglementen geldt er momenteel een formele leeftijdsgrens van 75 voor leidinggevenden binnen de overkoepelende bond. Dit was in 2023 tijdelijk 70 om ervoor te zorgen dat David Richards van Motorsport UK zich niet als FIA-presidentskandidaat kon aanmelden in de politieke strijd tegen de huidige president, Ben Sulayem. Nu wil de FIA de leeftijdsgrens volledig uit de statuten halen. Lees hier het hele artikel over regels voor bestuurders en functionarissen bij de FIA.

Related image

Red Bull-monteur onthult waarom Verstappen zo 'veeleisend' is: "Daar is een reden voor"

Ole Schack heeft na de F1 Grand Prix van São Paulo afgelopen weekend afscheid genomen van Red Bull Racing. Hij was er vanaf de allereerste stap van de energiedrankfabrikant in de koningsklasse bij. De Deen vertelt over hoe hij de samenwerking met Max Verstappen heeft ervaren. "Wij zien hem natuurlijk niet zo vaak als de engineers", begon de vertrekkende monteur over Verstappen in een interview Viaplay. "Maar wanneer hij in de garage aankomt, is het altijd lachen en dan worden er dingen gezegd waar je het op tv niet over mag hebben. Ik spreek eigenlijk niet met hem, wanneer hij in de auto zit. De cockpit is zijn ruimte. Maar ik ken al zijn gekke trekjes, wanneer hij erin zit, en ik weet precies wanneer hij wat gaat doen." Lees hier het hele artikel over de samenwerking tussen Ole Schack en Max Verstappen.

Related image

FIA-onderzoek naar Norris geëist na zege São Paulo: "Hij moet ermee stoppen"

David Coulthard vindt dat de FIA een onderzoek moet instellen naar de gang van zaken op het podium. Lando Norris sloeg tijdens de podiumceremonie na de F1 Grand Prix van São Paulo namelijk een champagnefles kapot en kreeg tevens vuurwerk in zijn oor. De Schotse analist maakt zich grote zorgen. "Hij moet ermee stoppen steeds hetzelfde te doen en een ander resultaat te verwachten", stelde de dertienvoudig Grand Prix-winnaar over het terugkerende tafereel. Hij wijst er nadrukkelijk op dat coureurs een voorbeeldfunctie hebben voor jonge kijkers over de hele wereld. Lees hier het hele artikel over de podiumfestiviteiten in Brazilië.

Related image

'F1 dreigt wintertest en seizoensopener te moeten verplaatsen, maar heeft al plan B'

Het Sepang International Circuit in Maleisië is nadrukkelijk in beeld om terug te keren op de Formule 1-kalender voor het seizoen van 2027, mocht de Grand Prix van Bahrein niet door kunnen gaan. Er worden achter de schermen verschillende noodscenario's voorbereid vanwege de aanhoudende spanningen in het Midden-Oosten. Als de seizoensopener op het Bahrain International Circuit in Sakhir wegvalt, dan lijkt het circuit nabij Kuala Lumpur niet alleen de openingsrace over te nemen, maar tevens in februari de officiële wintertest te gaan organiseren. Lees hier het hele artikel over de onzekerheden omtrent de 2027-kalender.

Related image
Vincent Bruins
Geschreven door
Vincent Bruins - Redacteur GPFans NL
Vincent Bruins (29) is een Nederlandse Formule 1-redacteur met vier jaar ervaring in de F1-journalistiek. Hij heeft meer dan tien jaar ervaring als redacteur en content creator in de GT-racerij. Hij duikt graag in de technische en sportieve reglementen. Zo weet Vincent alle ins en outs op het gebied van bijvoorbeeld de techniek van F1-bolides en straffen. Tevens schrijft hij bij GPFans columns.
Bekijk volledige biografie
Ontdek het op Google Play