Als Circuit Zandvoort volgend jaar de Formule 1 ontvangt, kan dat in de huidige situatie qua bereikbaarheid met de trein grote problemen opleveren. Dat verwacht de NS. Volgens de Nationale Spoorwegen kan de bestaande infrastructuur een uitgebreide dienstregeling niet aan.
Behalve grote vreugde is er ook veel scepsis rond de komst van de Formule 1 naar Circuit Zandvoort. Het circuit ligt immers tussen de duinen langs zeer beperkte toegangswegen en ook de treinverbinding naar Zandvoort is niet bepaald die van een wereldstad. De NS slaat alarm tegenover Dagblad van het Noorden. Zij waarschuwen dat er flink aan de spoorverbinding gewerkt zal moeten worden om de fans bij het circuit te krijgen. "De uitgebreide dienstregeling met langere treinen zijn met de huidige energievoorziening op dat traject niet mogelijk," aldus een woordvoerder tegenover het medium. "We verzoeken ProRail dan ook de bovenleiding te verbeteren, want daar moet meer stroom naartoe."
Volgens de NS hebben eerdere onderzoeken aangetoond dat langere treinen richting Zandvoort met de huidige bekabeling al snel leiden tot storingen. Dat terwijl er in het raceweekend een flink aantal langere treinen die kant op zal moeten. Men richt op twaalf treinen per uur, waarvan het merendeel vanuit Amsterdam zal vertrekken: "De NS wil per uur gemiddeld tussen de 12.500 en 15.000 bezoekers naar Zandvoort brengen," verklaart de woordvoerder. Nu gaan er hooguit 5.000 mensen per dag die kant op. De NS hoopt dat ProRail dan ook met de benodigde investering over de brug komt: "De Formule 1 is een uitstekende reden om dat te doen."