Red Bull over diskwalificatie Gasly: 'Hadden niet eens profijt van te veel brandstof'

RBR

Red Bull over diskwalificatie Gasly: "Hadden niet eens profijt van te veel brandstof"

Red Bull-teambaas Christian Horner heeft uitgelegd waarom Pierre Gasly werd gediskwalificeerd in Azerbeidzjan.

Jeen Grievink Brand Owner

Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

3 mei 2019 09:32Vrijdag 3 mei 2019 09:32 Laatste update: 10:45

Pierre Gasly reed in Azerbeidzjan tijdens de Q1 de snelste rondetijd in de kwalificatie, maar het leverde de Fransman niets op. Hij werd namelijk gediskwalificeerd wegens het overtreden van de brandstofregels. Horner legt uit wat er gebeurde en dat het Red Bull absoluut geen profijt opleverde.

Na afloop van de kwalificatie moest Gasly zich melden bij de stewards. Zijn RB15 zou te veel brandstof aan boord hebben gehad. De situatie werd onderzocht en Gasly werd inderdaad schuldig bevonden. Hij zou de toegestane hoeveelheid brandstof hebben overschreden en werd gediskwalificeerd. Zijn snelste tijd in Q1 werd dan ook geschrapt uit de resultaten. Volgens Horner was er zeker geen opzet in het spel en was het gewoon het gevolg van op de limiet werken. Hij legt in gesprek met RaceFans uit wat er precies gebeurde.

Artikel gaat verder onder video

VIDEO: Honda-motor Pierre Gasly geeft de geestLees meer

Gasly werd gediskwalificeerd omdat hij 0,02 gram brandstof teveel zou hebben gebruikt. "De brandstofsensor krijgt soms te maken met trillingen en doordat Gasly in de slipstream van volgens mij een Racing Point zat, waren de trillingen zo hoog dat de sensor net boven de toegestane hoeveelheid kwam, ongeveer 0,02 gram", aldus Horner, die tevens benadrukt dat Red Bull er absoluut geen voordeel van heeft gehad.

Dat levert qua prestaties niets op, maar het is nu eenmaal het zero tolerance-beleid van de FIAChristian Horner

"Dat levert qua prestaties niets op, maar het is nu eenmaal het zero tolerance-beleid van de FIA. Naderhand hebben we de code van de software aangepast en daarom krijg hij (Gasly) nogmaals een straf omdat het een verandering in parc ferme betrof", zo sluit Horner af. Uiteindelijk moest Gasly vanuit de pitstraat beginnen. Al met al had het geen consequenties voor het resultaat van de Fransman, want hij viel uit met een probleem aan zijn aandrijfas.