Verstappen bewijst met één opmerking dat Norris en Piastri geen grote kampioenen zijn
Verstappen bewijst met één opmerking dat Norris en Piastri geen grote kampioenen zijn
Het Formule 1-team van McLaren zorgde afgelopen zondag voor opgetrokken wenkbrauwen, door Oscar Piastri te vragen Lando Norris voorbij te laten na een mislukte pitstop. Een bijzondere call van het team, maar wat mij betreft een minstens net zo bijzonder besluit van Piastri om ermee akkoord te gaan.
Waar Max Verstappen in hoog tempo aan de horizon verdween in de Grand Prix van Italië, vond de controverse dit keer plaats in het gevecht om de tweede stek. Lando Norris reed vrijwel de hele race tweede, tot het misging tijdens zijn tweede pitstop. De bandenwissel duurde 5,9 seconden, waar Piastri in iets meer dan twee tellen van nieuwe sloffen werd voorzien. De leider in het wereldkampioenschap ging hierdoor aan zijn teammaat voorbij, en leek zijn voorsprong op zijn enige concurrent wat betreft de titel, verder uit te kunnen breiden.
Opvallende teamorders McLaren in Monza
Maar toen gebeurde er iets opvallends. Piastri kreeg over de radio de vraag van zijn team of hij Norris weer langszij wilde laten. De Australiër stribbelde kort tegen door te zeggen "dat een slechte pitstop toch onderdeel is van het racen", maar liet Norris vervolgens toch voorbij. Een zeer discutabel moment. De één pleit dat McLaren hiermee zowel de race als het kampioenschap manipuleert, terwijl een ander van mening is dat Norris recht had op die tweede plaats. Het was immers een fout van het team. En Norris stemde er alleen mee in dat McLaren eerst Piastri naar binnenhaalde voor zijn stop, als een undercut geen mogelijk was: "Er is geen undercut mogelijk", zo klonk het over de boordradio van de Brit.
De call van McLaren kan ik daarom nog enigszins inkomen. Maar ik vind het veel spijtiger om te zien dat Piastri gehoor gaf aan dit verzoek. De voorsprong van Piastri was op dat moment 34 punten met nog acht races en drie sprintraces te gaan. Nog lang geen doorslaggevende voorsprong dus. Nu heeft Norris dat verschil teruggebracht naar 31 punten, in plaats van dat het is opgelopen naar 37 punten. En we hebben nog niet zo heel lang geleden gezien, lees: 2021, dat zelfs een half puntje doorslaggevend kan zijn.
Piastri had zijn positie moeten behouden
Tot voor kort vond ik Piastri een koelbloedige killer die alles deed om zijn doel te bereiken: wereldkampioen worden. Maar nu twijfel ik daaraan. Ik durf mijn hand ervoor in het vuur te steken dat bijvoorbeeld Max Verstappen, dit nooit van zijn leven gedaan zou hebben. Zijn reactie over de boordradio toen hij hoorde dat de twee van positie hadden gewisseld, was dan ook veelzeggend: "Ha! Alleen vanwege een slechte pitstop?" De kans is groter dat we binnenkort water zien branden, dan dat Verstappen zijn positie aan zijn grootste titelconcurrent had afgestaan, vanwege een slechte pitstop. Dat was absoluut nooit gebeurd.
Killerinstinct
En precies dat is het ijskoude killerinstinct dat je nodig hebt om wereldkampioen te worden in de Formule 1. Je bent er niet om vrienden te maken of een goede teamspeler te zijn. Tuurlijk, je werkt voor een team en uiteindelijk bij ook jij daar slechts een werknemer. Maar McLaren staat met 617(!) punten op de eerste plaats in het constructeurskampioenschap, waar Ferrari met 280 punten op de tweede stek staat. De constructeurstitels kan zelfs in Azerbeidzjan al vrij eenvoudig worden veiliggesteld, als er negen punten meer gescoord worden dan Ferrari, en Mercedes niet meer dan elf punten inloopt. Het is dus niet zo dat de titel van McLaren nog in gevaar zal komen, en Norris en Piastri dus absoluut geen risico mochten nemen door het gevecht met elkaar op de baan aan te gaan.
Een duister geheim?
Persoonlijk vind ik de call van McLaren erg voorzichtig en niet goed voor de sport, maar enigszins te verantwoorden. Maar naar mijn mening had Piastri hier op moeten staan en moeten zeggen: 'De groeten, jullie zijn niet goed wijs.' Michael Schumacher, Sebastian Vettel, en Verstappen. Allemaal grote wereldkampioenen die stuk voor stuk nooit van hun leven akkoord waren gegaan met dit verzoek. Maar goed, wie weet heeft Zak Brown een duister geheim over Piastri achter de hand waarmee hij hem in de tang heeft
Maar ook McLaren lijkt zich hiermee een boel ellende op de hals te hebben gehaald. Want waar stopt dit? Wat nou als Norris binnenkort op de baan aan Piastri voorbij gaat, omdat Piastri een stop van 3,5 seconden heeft. In Formule 1-termen ook een slechte stop. Gaan ze dan ook wisselen? Of wat als een dergelijk scenario in de titelbepalende race gebeurt. Verwachten ze dan ook van hun coureurs dat ze meegaan in dat soort verzoeken? Het is voor mij een smet op een verder zeer indrukwekkend seizoen van McLaren.
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
2026-reglement
Verstappen kreeg al vóór seizoen gelijk van F1 in kritiek: dit is waarom ze niks deden
2026-reglement
Verstappen springt gat in de lucht: '2026-reglement terug naar tekentafel'
F1 WK-stand
Dit is de F1-stand in het WK na de Grand Prix van Australië
GP Melbourne
Russell wint en rekent af met Ferrari in Melbourne, Verstappen knap naar P6

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Verstappen bevestigt deelname aan 24-uursrace, 'F1 lijkt te buigen voor kritiek' | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
Honda-topman wil vóór Suzuka problemen power unit verminderen
- Gisteren 21:01
Verstappen wijst naar gemaakte belofte aan Mateschitz: 'Dat is ook mijn droom'
- Gisteren 20:24
- 3
Nieuwe F1-wagens zorgen voor verdeeldheid: 'Hou op met die negativiteit!' l GPFans Raceteam
- Gisteren 19:41
Doornbos over Aston Martin: 'Afgelaste races zouden hen goed uitkomen'
- Gisteren 19:07
- 1
Red Bull toont GT3-Mercedes van Verstappen voor Nordschleife | F1 Shorts
- Gisteren 18:33
- 44
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is hoe het jaar 2026 zal beginnen met de superlicenties
- 20 februari
FIA komt met wijziging in kwalificatie en buigt zich over verplichte tweestopper in Monaco
- 28 februari
Dit is het salaris van Max Verstappen door de jaren heen
- 24 februari
FIA hakt knoop door: seizoensopener WEC uitgesteld wegens oorlog in Midden-Oosten
- 3 maart
'Aston Martin gaat mogelijk alleen formatieronde rijden in Australië'
- 2 maart
Bottas over privéjet van Verstappen: "Slaat financieel gezien nergens op!"
- 26 februari
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro










