close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • ES-MX
  • US
  • NL
Dit is hoeveel motoronderdelen en versnellingsbakken elke coureur heeft gebruikt in 2024

Dit is hoeveel motoronderdelen en versnellingsbakken elke coureur heeft gebruikt in 2024

Dit is hoeveel motoronderdelen en versnellingsbakken elke coureur heeft gebruikt in 2024

Dit is hoeveel motoronderdelen en versnellingsbakken elke coureur heeft gebruikt in 2024

Het Formule 1-seizoen 2024 is begonnen. Het is daarom tijd om naar de lijst met gebruikte en vervangen onderdelen van de motor en versnellingsbak per coureur te kijken. Tijdens de eerste vier raceweekenden was het namelijk al raak.

De regels voor het gebruiken van de motoronderdelen zijn dit seizoen hetzelfde als in 2023 en zijn als volgt. Elke coureur krijgt wat betreft de verbrandingsmotor, turbo, MGU-H en MGU-K drie keer zonder gridstraf de kans om onderdelen van de motor te vervangen. Dit komt dus neer op vier volledige power units, omdat dit inclusief de motor is waar het seizoen mee begonnen is. Een vervangen motor mag gedurende het seizoen gewoon hergebruikt worden, tenzij deze motor natuurlijk helemaal niet meer bruikbaar is. Daarnaast mogen er ook maar twee energy stores en twee control electronics gebruikt worden, wat dus neerkomt op een enkele keer vervangen.

Het eerste onderdeel van de motor dat voor de vierde keer vervangen moet worden (waardoor het team dus de vijfde versie van het nieuwe onderdeel moet gebruiken, zoals in het overzicht aangegeven), levert een straf van tien gridplaatsen op. Voor alle andere onderdelen die daarna voor de vierde keer moet worden vervangen staat een penalty van vijf gridplaatsen. Stel een coureur gaat met een vijfde MGU-K rijden en begint daarnaast ook met een vijfde MGU-H aan een weekend, dan zorgt dat voor een gridpenalty van 15 plaatsen. Tien plaatsen voor de MGU-K, vijf plaatsen voor de MGU-H. Dit geldt ook voor de zesde en zevende keer dat er een nieuw onderdeel wordt gebruikt.

Motoronderdelen

Tijdens het weekend in Bahrein moest alleen McLaren ingrijpen bij Lando Norris. Norris reed tijdens de derde vrije training al met zijn tweede Control Electronics en Energy Store, waardoor hij nu al aan het maximale aantal zit. In Saoedi-Arabië waren Valtteri Bottas en Alexander Albon aan de beurt. Bij Bottas werd alleen de Control Electronics vervangen, terwijl bij Albon zowel de Control Electronics als de Exhaust System werd vervangen. Voor Norris, Albon en Bottas geldt dat ze nu al aan de limiet zitten. In Australië zagen Max Verstappen, Sergio Pérez, Yuki Tsunoda en Daniel Ricciardo hun Exhaust System vervangen worden, terwijl bij Logan Sargeant de Control Electronics en Energy Store werden vervangen. Verstappen kreeg, net zoals Albon, voor de kwalificatie vervolgens te maken met een compleet nieuwe motor. In Japan was het vervolgens de beurt aan Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Pierre Gasly, Pérez en Esteban Ocon om een compleet nieuwe motor te nemen. Al deze coureurs zagen ook hun Exhaust System vervangen worden, terwijl dit ook bij Gasly, Carlos Sainz en Charles Leclerc gebeurde.

Versnellingsbak

De versnellingsbak wordt door de FIA in twee onderdelen opgesplitst: de binnenkant en de buitenkant. In allebei de gevallen mag je er vijf gebruiken. Bij de zesde versnellingsbak, en alle versnellingsbakken daarna, volgt een gridstraf. In Saoedi-Arabië begon het gegoogel met versnellingsbakken. In Djedda heeft Red Bull in moeten grijpen door de complete versnellingsbak van Verstappen en Pérez te vervangen. Ook Zhou Guanyu en Carlos Sainz, voor wie Oliver Bearman in Djedda in de plaats reed wegens de blindedarmontsteking van Sainz, zagen hun versnellingsbak voor de eerste keer verwisseld worden. Bij Zhou kwam dit door zijn crash tijdens VT3. In Australië werd de versnellingsbak van Alexander Albon, Kevin Magnussen en Pierre Gasly voor het eerst dit seizoen vervangen. Hamilton, Leclerc, Russell, Sargeant, Hulkenberg en Valtteri Bottas hebben in Japan hun versnellingsbak voor het eerst vervangen zien worden.

Overzicht motoronderdelen en versnellingsbak

CoureurICETurboMGU-HMGU-KEnergy StoreControl ElectronicsExhaust SystemBuitenkant versnellingsbakBinnenkant versnellingsbak
Maximale aantal voor gridstraf444422855
Max Verstappen222222322
Sergio Pérez222211322
Charles Leclerc111111222
Carlos Sainz111111222
Lewis Hamilton222211222
George Russell111111122
Fernando Alonso111111111
Lance Stroll111111111
Lando Norris111112211
Oscar Piastri111111111
Pierre Gasly222222322
Esteban Ocon222212211
Alex Albon222222222
Logan Sargeant111122122
Kevin Magnussen111111122
Nico Hülkenberg111111122
Yuki Tsunoda222211311
Daniel Ricciardo111111211
Valtteri Bottas111112122
Zhou Guanyu111111122

Gerelateerd

Mercedes Grand Prix van Bahrein Norris Formule 1-seizoen 2024
Snelste ronde 2024: Leclerc en Verstappen schreven al twee keer een extra punt bij
Snelste ronde 2024

Snelste ronde 2024: Leclerc en Verstappen schreven al twee keer een extra punt bij

  • 9 april 2024 06:59
  • 1
Onderlinge duels race 2024: Verstappen 3-1 voor, Hamilton op flinke achterstand
Onderlinge duels race 2024

Onderlinge duels race 2024: Verstappen 3-1 voor, Hamilton op flinke achterstand

  • 7 april 2024 18:09
  • 2
Ontdek het op Google Play