VeeKay krijgt problemen met stuur en haalt finish niet in Illinois

Rinus 'VeeKay' van Kalmthout heeft de handdoek in de ring moeten gooien tijdens de vijftiende race van het NTT IndyCar-seizoen in Illinois. De Nederlander zag zijn stuurtje 'bevriezen' en kreeg vervolgens ook nog een probleem met zijn snelheidsbegrenzer. Een DNF was het pijnlijke gevolg.

Voor aanvang van het raceweekend op de World Wide Technology Raceway van Gateway in Madison, Illinois, had het team Ed Carpenter Racing, waarvoor VeeKay de #21 Bitcoin Racing Team with BitNile Chevrolet bestuurt, hoop op betere resultaten dan het geval was in het IndyCar-seizoen 2021 - toen bleek Gateway namelijk een ware kopzorg. Echter moesten de ECR-coureurs ook voor de Bommarito Automotive Group 500 van 2022 genoegen nemen met lage startplaatsen.

VeeKay kwam tijdens de kwalificatie op vrijdagmiddag (lokale tijd) tot een 23ste tijd. Zodoende vertrok de enkelvoudig IndyCar-racewinnaar tijdens de race op zaterdagavond vanaf de twaalfde rij. Bij het zwaaien van de groene vlag toonde VeeKay zich strijdvaardig. De jonge Nederlander trachtte door middel van een run op zijn voorganger een van zijn kenmerkende flitsende starts te maken, maar kwam zo snel op diezelfde voorganger af, dat hij uit moest wijken en kort de pitmuur toucheerde.

Norris hoopt dat Spa op F1-kalender blijft: "Gaat alleen maar over geld"Lees meer

Dashboard op stuur en snelheidsbegrenzer gaven de geest

De wedstrijd op Gateway bleek eentje om snel te vergeten. VeeKays dashboard viel na slechts tien van de geplande 260 ronden uit en zodoende was het voor de talentvolle twintiger onmogelijk om vitale informatie tot zich te nemen. Na een eerste pitstop, waarbij VeeKay de snelheidsbegrenzer vanwege het gebrek aan informatie niet kon inschakelen, koos het team ervoor om haar pupil wederom binnen te halen om de wagen te onderzoeken.

Het stuurwiel werd verwisseld, de accu werd losgehaald en vervangen maar niets mocht baten. De elektrische problemen die VeeKay in de eerste stint dwarszaten, trokken uiteindelijk een kruis door zijn kansen op de short oval van St. Louis. Na 52 racerondjes kon VeeKay niets anders doen dan uitstappen en zich richten op de volgende wedstrijd.

Reactie Van Kalmthout

“Na tien racerondjes ‘bevroor’ mijn stuurtje”, laat VeeKay vanuit de Verenigde Staten optekenen. “Ik kon niets zien of horen. Daarnaast begaf ook de weight jacker het, daarmee stellen we onze wagen af. Ik moest letterlijk op gevoel rijden en heb dat gedurende ruim veertig ronden gedaan. Tot overmaat van ramp had de elektronische malheur effect op de snelheidsbegrenzer en kwam ik te hard de pitstraat ingereden. Al met al een weekend om snel te vergeten.”

“Het is gewoon balen. Dit is het team nog niet eerder gebeurd. Ik weet dat we vandaag de race onder normale omstandigheden niet hadden gewonnen, maar ik had graag voor de posities geknokt. Elke plek is er eentje.”

“Bij de start vermoedde ik een run op mijn voorganger Jimmie Johnson te kunnen krijgen, iets wat mijn tegenstander Felix Rosenqvist op het andere gedeelte van de baan ook probeerde. Waar het bij hem werkte, omdat hij op het schone gedeelte reed, moest ik met wielspin uitwijken omdat ik tractie verloor. Ik toucheerde de muur, maar dat had geen effect op het rijgedrag van mijn auto.”

“Er zijn nog twee races te gaan in dit IndyCar-seizoen, we reizen straks naar de westkust. Vorig jaar hadden we het lastig in Portland en op Laguna Seca, maar we hebben gedurende het seizoen wel iets gevonden waardoor we een stuk beter voor de dag kunnen komen. Onder de streep gaan we gewoon weer de volle honderd procent geven voor het beste resultaat”, besluit VeeKay strijdvaardig.

De Grand Prix of Portland, het voorlaatste bedrijf van het NTT INDYCAR Series-seizoen 2022 staat gepland voor zondag 4 september aanstaande. Er wordt gestart rond 21.15 uur Nederlandse tijd.

Artikel met dank aan Rinus VeeKay PR

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Gasly opgelicht tijdens zoektocht naar sponsorgeld voor Red Bull: "Hij kwam opdagen op slippers"

• 32 minuten geleden

Piquet verdedigt Verstappen en hekelt Britse media: 'Gelach van journalisten wordt nooit laten zien'

• 1 uur geleden

Red Bull neemt trucje Ferrari over: dit is waarom de Macarena-vleugel zo'n big deal is

• 2 uur geleden

Live

Rallyfans delen beelden van mega-klapper Jos Verstappen | F1 Shorts

• 3 uur geleden
• 46

Verstappen zal geen safety car tegenkomen bij 24h Nürburgring: de Code 60 en overtredingen uitgelegd

• Vandaag 16:03

Verstappen haakt in op aanstaand vertrek Lambiase: 'Hierom vind ik het niet zo erg'

• Vandaag 14:47
• 3