
Mercedes reageert op 'lobby-uitspraken' Red Bull: 'Toen waren ze niet tegen een wijziging'
Mercedes reageert op 'lobby-uitspraken' Red Bull: 'Toen waren ze niet tegen een wijziging'

Andrew Shovlin is het niet eens met de eerdere uitspraken van Christian Horner. Shovlin stelt namelijk dat het helemaal niet zeker is of een aanpassing van het reglement voor 2023 wel in het voordeel van Mercedes zal werken.
Vanaf het raceweekend in België zal er een nieuwe technische richtlijn geïntroduceerd worden rondom de zogenoemde skid blocks. Het doel van deze richtlijn is enerzijds om porpoising tegen te gaan, anderzijds om te voorkomen dat bepaalde teams kunnen profiteren van de reglementen. Naar verluidt heeft een aantal teams een loophole gevonden, waar ze flink van profiteren qua rondetijd. Na de zomerstop zou dit alles echter verleden tijd moeten zijn.
Daarnaast overweegt de FIA om de vloerranden vanaf 2023 met 25 millimeter te verhogen, wat voor veel kritiek vanuit de teams zorgt. De FIA zegt dat het deze aanpassingen wil doen vanwege de veiligheid, maar daar is Christian Horner het niet mee eens. De Red Bull-teambaas liet eerder dit weekend doorschemeren dat hij denkt dat de richtlijn bedoeld is om Mercedes te helpen met haar porpoising-problemen. Gevraagd of het mogelijk is om de onderlinge politieke verhoudingen tussen de teams buiten de discussie te houden, zei Shovlin: "Het is moeilijk."
Vergelijking met 2020
"De realiteit is dat we hard ons best doen om ons probleem zelf op te lossen en ik denk dat we veel progressie hebben geboekt. Het dilemma van de teams die niet willen dat de reglementen veranderen is wel te begrijpen. Maar we weten niet of een reglementswijziging in ons voordeel zal werken. Als je terugdenkt aan 2020 tot 2021, wisten we niet dat die wijzigingen schadelijk zouden zijn voor wagens met een lage rake en nauwelijks invloed zouden hebben op wagens met een hoge rake."
Shovlin steekt loftrompet over De Vries: 'We zijn iedere keer onder de indruk'Lees meer
De Mercedes-topman is ervan overtuigd dat je bepaalde fundamentele problemen die er momenteel spelen niet kunt oplossen door de reglementen hetzelfde te laten. "Maar toen die regel in 2020 werd ingevoerd vanwege veiligheidsredenen was Red Bull niet tegen, Ferrari was daar niet tegen en belangrijker nog, Mercedes was niet tegen die verandering. Het is gebeurd. Het paste niet bij ons maar is wel gebeurd."
Veiligheid voor alles
Shovlin benadrukt dat er écht maatregelen getroffen moeten worden, als we verdere incidenten willen vermijden. "Deze reglementen zullen er altijd voor zorgen dat we een wagen hebben die volledig plat over de weg wil", legt hij uit. "En er zijn dit jaar meerdere opmerkelijke ongevallen geweest waarbij de auto door de plank is gezakt. Daardoor verliest de bestuurder de controle, rijdt hij over een kerb en hebben we zelfs gezien dat hij daardoor in de vangrail gelanceerd is. Het gaat daarbij net zo goed over de veiligheid als over het comfort", aldus Shovlin.
Vacature: Online F1-redacteur (freelance, part- of fulltime)
Gerelateerd nieuws

Petrov verwacht dat Red Bull Racing de komende seizoenen zal domineren

Aston Martin over porpoising in 2023: "Het zal niet helemaal verdwijnen"

Symonds zag FIA zwichten voor lobby Mercedes omtrent porpoising

Marko verwacht sterker Mercedes dan Ferrari in 2023: "Vooral met Hamilton"
Meest gelezen

Steiner spreekt op geheel eigen manier fans Haas toe na onthulling auto 2023 | F1 Shorts

Alonso onthult geheim Hamilton, 'Red Bull komt met groot nieuws' | GPFans Recap

Hamilton legt uit waarom hij vader Anthony aan de kant schoof als manager

Nieuwe kledingsponsor Red Bull krijgt kritiek van Mexicaanse fans voor 'te simpel' ontwerp

'Red Bull kondigt in New York partnerschap met Ford aan'
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network